अंतर्राष्ट्रीय व्यापार: सितंबर 2023 में आपको क्या जानने की आवश्यकता है

उभरती बाजार अर्थव्यवस्थाओं का ब्रिक्स समूह छह नए सदस्यों को जोड़ने पर सहमत हुआ है जो इसके इतिहास में सबसे बड़ा विस्तार होगा, और G20 ने अफ्रीकी संघ को स्थायी सदस्य के रूप में शामिल किया है.

ब्राजील, रूस, भारत, चीन और दक्षिण अफ्रीका के ब्रिक्स समूह ने सऊदी अरब, ईरान, इथियोपिया, मिस्र, अर्जेंटीना और संयुक्त अरब अमीरात को इसमें शामिल होने के लिए आमंत्रित किया है, क्योंकि यह जी7 और पश्चिमी नेतृत्व वाले संगठनों को संतुलित करना चाहता है। वित्तीय समय कहते हैं.

चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग ने कहा, “यह सदस्यता विस्तार ऐतिहासिक है।” “यह दिखाता है व्यापक विकासशील देशों के साथ एकता और सहयोग के लिए ब्रिक्स देशों का दृढ़ संकल्प।”

दक्षिण अफ्रीका के राष्ट्रपति सिरिल रामफोसा के अनुसार, नए ब्रिक्स सदस्य 1 जनवरी 2024 को शामिल होंगे, और इसके बाद और भी सदस्य जुड़ सकते हैं। इंडोनेशिया ने कथित तौर पर शामिल होने की संभावना से इनकार कर दिया है, लेकिन उसका कहना है कि वह आंतरिक रूप से विकल्प पर चर्चा कर रहा है।

ब्रिक्स समूह वैश्विक निर्यात का 18% हिस्सा बनाता है और यह हिस्सेदारी बढ़ रही है, संयुक्त राष्ट्र की एक रिपोर्ट के अनुसार, अंतर-ब्रिक्स निर्यात में वैश्विक औसत से अधिक वृद्धि हो रही है। वैश्विक प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (एफडीआई) प्रवाह में ब्लॉक की हिस्सेदारी 2001 और 2021 के बीच दोगुनी होकर 22% हो गई।

समूह ने आह्वान किया है संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषद, अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष और विश्व बैंक के सुधार, और संयुक्त राष्ट्र महासचिव एंटोनियो गुटेरेस ने ब्रिक्स विस्तार समझौते के बाद कहा कि वह इन सुझावों का समर्थन करते हैं। उन्होंने कहा, “आज की वैश्विक शासन संरचनाएं कल की दुनिया को प्रतिबिंबित करती हैं।” “बहुपक्षीय संस्थानों को वास्तव में सार्वभौमिक बने रहने के लिए, उन्हें आज की शक्ति और आर्थिक वास्तविकताओं को प्रतिबिंबित करने के लिए सुधार करना होगा।”

ए इस महीने की G20 वार्ता में नया व्यापार परिवहन गलियारा भी पेश किया गया भारत में, अमेरिका, यूरोपीय संघ और सऊदी अरब के समर्थन से। भारत को मध्य पूर्व और भूमध्य सागर से जोड़ने वाला जहाज और रेल मार्ग चीन की बेल्ट और रोड पहल का मुकाबला करेगा।

भारत द्वारा कई निर्यात प्रतिबंध लगाए जाने के बाद चावल की कीमतें बढ़ी हैं. देश ने कम वैश्विक आपूर्ति के कारण जुलाई में गैर-बासमती सफेद चावल के शिपमेंट पर प्रतिबंध लगा दिया और एक प्रतिबंध लगा दिया उबले चावल के निर्यात पर 20% शुल्क अगस्त के अंत में.

इससे एक ट्रिगर हुआ संयुक्त राष्ट्र खाद्य और कृषि संगठन के सभी चावल मूल्य सूचकांक में 9.8% की वृद्धि अगस्त में एक महीने पहले की तुलना में, यह 15 साल के नाममात्र उच्चतम स्तर पर है।

थाईलैंड और वियतनाम जैसे प्रमुख निर्यातक देशों में कीमतें लगभग पांचवें हिस्से तक बढ़ी हैं। व्यापारियों को उम्मीद है कि घरेलू खाद्य सुरक्षा पर चिंताओं के कारण अन्य निर्यातक भी इसी तरह के प्रतिबंध लगाएंगे, जबकि एफएओ का कहना है कि “चिंताएं हैं कि निर्यात प्रतिबंध अन्य प्रकार के चावल पर भी बढ़ाया जाएगा”।

भारत वैश्विक चावल निर्यात का 40% से अधिक, 2022 में 22 मिलियन टन से अधिक शिपिंग प्रदान करता है, और नए प्रतिबंधों से पहले से ही कमजोर विश्व चावल बाजारों को खतरा है, अंतर्राष्ट्रीय खाद्य नीति अनुसंधान संस्थान के अनुसार। इसमें कहा गया है कि एशिया और अफ्रीका के 40 से अधिक देश अपने चावल का आधे से अधिक आयात भारत से करते हैं।

भारत ने भूटान, मॉरीशस और सिंगापुर के लिए गैर-बासमती सफेद चावल के लिए निर्यात कोटा निर्धारित किया है. इसने व्यापारियों को भी मंजूरी दे दी है बंदरगाहों पर बचा हजारों टन चावल निर्यात करें अचानक प्रतिबंध के कारण.

दुनिया के प्रमुख चावल आयातकों में से एक, फिलीपींस ने मूल्य सीमा लागू कर दी है चावल की बढ़ती लागत के कारण वर्ष की शुरुआत के बाद पहली बार मुद्रास्फीति में तेजी आई है।

रूस केवल काला सागर अनाज समझौते पर लौटेगा यदि उसे खाद्य और उर्वरक के अपने निर्यात का समर्थन करने वाला कोई सौदा प्राप्त होता है। मॉस्को जुलाई में समझौते से हट गया. सौदे की अनुमति दी गई यूक्रेन 32 मिलियन टन से अधिक मक्का, गेहूं और अन्य अनाज का निर्यात करेगा.

समुद्र का बढ़ता स्तर 2050 तक दुनिया के कुछ सबसे बड़े बंदरगाहों को काम करने से रोक सकता हैके अनुसार वैश्विक समुद्री रुझान 2050 रिपोर्ट. रिपोर्ट तैयार करने वाले लॉयड्स रजिस्टर के एक प्रवक्ता का कहना है, “दुनिया के 3,800 बंदरगाहों में से एक तिहाई उष्णकटिबंधीय क्षेत्र में स्थित हैं, जो जलवायु परिवर्तन के सबसे शक्तिशाली प्रभावों के प्रति संवेदनशील हैं।”

मौसम के बदलते मिजाज का पहले से ही बंदरगाह परिचालन पर असर पड़ रहा है। पनामा में भयंकर सूखा पड़ रहा है पनामा नहर में प्रवेश करने वाले जहाजों के लिए प्रतीक्षा समय में 50% की वृद्धि, जहाजों का बड़ा बैकलॉग बनाना। पनामा नहर प्राधिकरण को उम्मीद है कि वह पारगमन और जहाज के आकार को कम से कम अगले 10 महीनों के लिए प्रतिबंधित कर देगा बरसात के मौसम तक पानी को संरक्षित करने का प्रयास करें। पढ़ें एक पनामा नहर के मुद्दों की गहन समीक्षा हमारे डिजिटल संपादक, स्पेंसर फ़िंगोल्ड द्वारा।

दूसरी तिमाही में वैश्विक वस्तुओं का व्यापार बढ़ा विश्व व्यापार संगठन (डब्ल्यूटीओ) के माल व्यापार बैरोमीटर के अनुसार, दो तिमाहियों में गिरावट आई है। मजबूत वाहन बिक्री ने बैरोमीटर को मई में 95.6 से बढ़ाकर 99.1 तक पहुंचा दिया। लेकिन यह अभी भी अपनी 100 बेसलाइन से कम है, जो दर्शाता है कि माल व्यापार प्रवृत्ति से थोड़ा नीचे है।

अमेरिका ने मदद के लिए एक “वाणिज्यिक मुद्दे कार्य समूह” स्थापित करने की योजना बनाई है चीन के साथ व्यापार मतभेदों को अधिक सफलतापूर्वक हल करें अतीत की तुलना में। अमेरिकी वाणिज्य सचिव जीना रायमोंडो ने संवाददाताओं से कहा, “यह एक नए दृष्टिकोण की शुरुआत है।” “अमेरिका-चीन संबंध बहुत परिणामी हैं और हम बड़े संघर्ष की जगह पर नहीं जा सकते।”

अमेरिका ने अपने इंडो-पैसिफिक इकोनॉमिक फ्रेमवर्क फॉर प्रॉस्पेरिटी (आईपीईएफ) आपूर्ति श्रृंखला समझौते का पाठ प्रकाशित किया है. सौदा – जिसका उद्देश्य “आपूर्ति श्रृंखलाओं को अधिक लचीला, कुशल, पारदर्शी, विविध, सुरक्षित और समावेशी बनाना” है – इसमें भारत, जापान, दक्षिण कोरिया, ऑस्ट्रेलिया, फिजी, न्यूजीलैंड, इंडोनेशिया, ब्रुनेई, मलेशिया, सिंगापुर, फिलीपींस शामिल हैं। , थाईलैंड और वियतनाम।

इटली का कहना है कि चीन के साथ उसके व्यापार में सुधार नहीं हुआ जिस तरह से 2019 में बीजिंग के बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव में शामिल होने के परिणामस्वरूप इसकी उम्मीद थी। यह सौदा मार्च 2024 में नवीनीकरण के लिए है लेकिन रोम ने संकेत दिया है कि वह औपचारिक रूप से पीछे हटने की योजना बना रहा है, जो उसे इस वर्ष अवश्य करना चाहिए। बेल्ट एंड रोड समझौते पर हस्ताक्षर करने वाला इटली पहला प्रमुख पश्चिमी देश था।

बीजिंग द्वारा टोक्यो से सभी समुद्री खाद्य आयात पर प्रतिबंध लगाने के बाद जापान चीन को विश्व व्यापार संगठन (डब्ल्यूटीओ) में ले जा सकता है. जापान द्वारा फुकुशिमा दाइची परमाणु संयंत्र से उपचारित रेडियोधर्मी पानी छोड़ने के बाद चीन ने प्रतिबंध लगाया।

ऑस्ट्रेलिया और यूरोपीय संघ मुक्त व्यापार समझौते पर चर्चा फिर से शुरू करने की उम्मीद करते हैं जल्द ही। ऑस्ट्रेलियाई कृषि उत्पादों के निर्यात को बढ़ाने पर असहमति के कारण लगभग एक महीने पहले पिछली वार्ता विफल हो गई थी।

नया यूके और ईयू के बीच इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री पर टैरिफ में देरी होनी चाहिए, जर्मनी ने यूरोपीय आयोग को बताया है। यूरोपियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन का कहना है कि 2024 की शुरुआत में 10% शुल्क जोड़ने से कार निर्माताओं को €4 बिलियन ($4.3 बिलियन) से अधिक का नुकसान होगा और ईवी उत्पादन में 500,000 इकाइयों की कमी आएगी।

ए एशिया में शिपिंग और लॉजिस्टिक्स सुविधाएं खरीदने की होड़ के अनुसार, तीव्र हो रहा है, क्योंकि कंपनियां चीन से परे अपनी आपूर्ति श्रृंखला का विस्तार करना चाहती हैं वित्तीय समय. वियतनाम, भारत और मलेशिया केंद्र बिंदुओं में से हैं।

एक नए अध्ययन के अनुसार, आसियान डिजिटल इकोनॉमी फ्रेमवर्क एग्रीमेंट (DEFA) 2030 तक क्षेत्र की डिजिटल अर्थव्यवस्था के आकार को दोगुना कर सकता है। आसियान की डिजिटल अर्थव्यवस्था 2030 तक स्वाभाविक रूप से तीन गुना बढ़कर 1 ट्रिलियन डॉलर होने का अनुमान है, लेकिन DEFA इसे दोगुना कर $2 ट्रिलियन तक पहुंचा सकता है। डिजिटल व्यापार, सीमा पार ई-कॉमर्स, डिजिटल आईडी और डिजिटल भुगतान सभी सौदे के अंतर्गत आते हैं।

अफ़्रीका एक वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला पावरहाउस बनने की ओर अग्रसर है, संयुक्त राष्ट्र व्यापार निकाय अंकटाड के अनुसार। यह आंशिक रूप से अफ्रीकी महाद्वीपीय मुक्त व्यापार क्षेत्र के लिए धन्यवाद है, जो 2021 में लॉन्च हुआ और अंततः दुनिया का सबसे बड़ा मुक्त व्यापार क्षेत्र बनाएगा, जिसमें 1.7 बिलियन लोगों की अर्थव्यवस्थाओं को शामिल किया जाएगा।

12-15 सितंबर को विश्व व्यापार संगठन के सार्वजनिक फोरम में व्यापार किस तरह से हरित और अधिक टिकाऊ भविष्य में योगदान दे सकता है, इस पर ध्यान केंद्रित किया गया था। यहाँ एक है इस वर्ष के कुछ हरित व्यापार मील के पत्थर का सारांश इसने सप्ताह के दौरान चर्चाओं को रेखांकित किया। अन्य मुख्य आकर्षणों में एक का लॉन्च शामिल है फ्लैगशिप रिपोर्ट समावेशी पुनः वैश्वीकरण का आह्वान और एक की घोषणा नई पहल सेवा व्यापार को बढ़ाने के लिए सऊदी अरब साम्राज्य और विश्व आर्थिक मंच द्वारा।

उभरती और नई प्रौद्योगिकियाँ वैश्विक व्यापार को बदल रही हैं। “ट्रेडटेक” का चार क्षेत्रों में सबसे अधिक प्रभाव पड़ने की उम्मीद है – आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन, व्यापार अनुपालन, सूचना विनिमय और डिजिटलीकरण, और व्यापार वित्त और तरलता।