वाशिंगटन –
अमेरिकी ऑटो सुरक्षा नियामकों ने सोमवार को कहा कि उन्होंने हुंडई और किआ द्वारा जारी किए गए 16 अलग-अलग रिकॉल की जांच शुरू कर दी है, जिसमें ब्रेक फ्लुइड लीक से संबंधित 6.4 मिलियन वाहन शामिल थे, जिसके परिणामस्वरूप आग लग सकती थी।
कोरियाई वाहन निर्माताओं ने 2016 से समान पार्ट्स सप्लायर और फायर द्वारा निर्मित एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम और हाइड्रोलिक इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (एचईसीयू) मुद्दों के लिए रिकॉल की एक श्रृंखला जारी की है।
राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन ने कहा कि वह हुंडई और किआ के दोष निर्णय लेने की समयबद्धता और रिपोर्टिंग आवश्यकताओं के अनुपालन का मूल्यांकन करने के लिए एक ऑडिट क्वेरी खोल रहा था, और इन रिकॉल के बीच अलग-अलग दोष विवरण और उपचार को समझेगा।
हुंडई और किआ ने सोमवार को टिप्पणी के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया।
सितंबर में, कोरियाई वाहन निर्माताओं ने इंजन में आग लगने के खतरे के कारण संयुक्त राज्य अमेरिका में संयुक्त रूप से 3.37 मिलियन वाहनों को वापस बुला लिया, और मालिकों को मरम्मत पूरी होने तक संरचनाओं से दूर और बाहर पार्क करने के लिए कहा।
वाहन निर्माताओं ने कहा कि आंतरिक ब्रेक द्रव लीक से बिजली की कमी हो सकती है जिससे आग लग सकती है।
सितंबर में, हुंडई ने कहा कि उसके पास 2017 से 21 आग और 21 अन्य थर्मल घटनाओं की रिपोर्ट है, जबकि किआ के पास कम से कम 10 आग लगने और पिघलने की घटनाओं की पुष्टि है।
किआ ने कहा कि ब्रेक फ्लुइड लीक के परिणामस्वरूप वाहनों में हाइड्रोलिक इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (HECU) में बिजली की कमी हो सकती है। हुंडई ने कहा कि एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एबीएस) मॉड्यूल आंतरिक रूप से ब्रेक द्रव का रिसाव कर सकता है और बिजली की कमी का कारण बन सकता है।
सितंबर रिकॉल में 2010 से 2017 तक प्रत्येक वाहन के लिए विभिन्न मॉडल वर्षों के 1.73 मिलियन किआ बोररेगो, कैडेंज़ा, फोर्ट, स्पोर्टेज, K900, ऑप्टिमा, सोल रियो, सोरेंटो और रोंडो वाहनों को शामिल किया गया।
हुंडई ने सितंबर में 2011 से 2015 तक विभिन्न मॉडल वर्षों के 1.64 मिलियन एलांट्रा, जेनेसिस कूप, सोनाटा हाइब्रिड, एक्सेंट, अज़ेरा, वेलोस्टर, सांता फ़े, इक्वस, वेराक्रूज़, टक्सन, टक्सन फ्यूल सेल और सांता फ़े स्पोर्ट वाहनों को वापस बुलाया।
(डेविड शेपर्डसन द्वारा रिपोर्टिंग; बर्नाडेट बॉम और लुईस हेवेन्स द्वारा संपादन)
2023-11-20 13:55:16
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