अमेरिकी हवाई किराए में गिरावट से यात्रियों को काफी राहत मिली

हाल ही में संयुक्त राज्य अमेरिका में, कई लोकप्रिय गंतव्यों के लिए हवाई किराए महीनों में अपने सबसे निचले स्तर पर गिर गए हैं; यहां तक ​​कि छुट्टियों के मौसम में यात्रा करना भी पिछले साल की तुलना में काफी सस्ता है। इससे उपभोक्ताओं को सभी प्रकार की वस्तुओं और सेवाओं की ऊंची कीमतों पर महीनों की निराशा के बाद राहत मिली है।

अच्छे प्रस्तावों की प्रचुरता से पता चलता है कि शायद महामारी के बाद एयरलाइन उद्योग की जोरदार रिकवरी आखिरकार धीमी हो रही है, क्योंकि टिकटों की आपूर्ति मांग से मेल खाती है, जो अपेक्षाकृत मजबूत लगती है, और कुछ मार्गों पर इससे भी अधिक है।

उन दरों पर विचार करें जो टाम्पा, फ़्लोरिडा के एक सेवानिवृत्त शिक्षक डेनिस डियोरियो ने हाल ही में हासिल की हैं। उन्होंने शिकागो की एक राउंड-ट्रिप टिकट पर $40 से भी कम खर्च किया और न्यूयॉर्क से पेरिस की एक राउंड-ट्रिप के लिए केवल $230 का भुगतान किया, जिसे वह इस महीने लेने की योजना बना रहे हैं।

उन्होंने कहा, “मैं अपने सभी दोस्तों से कह रहा हूं कि अगर वे कहीं जाना चाहते हैं, तो उन्हें अभी टिकट खरीद लेना चाहिए।”

उन्हें जो सौदे मिले वे असाधारण हो सकते हैं, लेकिन डियोरियो सही कहते हैं जब वह कहते हैं कि बहुत सारे सौदे हैं।

इसी महीने, थैंक्सगिविंग के आसपास घरेलू उड़ान की औसत कीमत पिछले साल के स्तर से लगभग 9 प्रतिशत कम थी। बुकिंग और मूल्य-ट्रैकिंग ऐप हॉपर के अनुसार, क्रिसमस के आसपास की उड़ानों के लिए, वे लगभग 18 प्रतिशत सस्ती थीं। कयाक, यात्रा खोज इंजन, ने छुट्टियों के आसपास की तारीखों की एक विस्तृत श्रृंखला को देखा और पाया कि घरेलू उड़ान की कीमतें थैंक्सगिविंग के आसपास लगभग 18 प्रतिशत कम थीं और क्रिसमस के लिए 23 प्रतिशत कम थीं।

ट्रैवल ब्लॉग और डील अलर्ट सर्विस थ्रिफ्टी ट्रैवलर के कार्यकारी संपादक काइल पॉटर ने कहा, “कई मामलों में, हम वास्तव में 2020 में कटौती के बाद यात्रा फिर से शुरू होने के बाद से सबसे कम किराए देख रहे हैं।”

पॉटर ने कहा, संयुक्त राज्य अमेरिका के भीतर उड़ानों के लिए टिकट की कीमतें गर्मियों में कम हो गईं, और हाल के दिनों में अंतरराष्ट्रीय यात्रा, विशेष रूप से यूरोप के लिए सौदे ढूंढना अधिक आम हो गया है।

एयरलाइंस अपना किराया तब कम करती हैं जब वे अधिक लोगों को टिकट बुक करने के लिए लुभाना चाहती हैं क्योंकि मांग कम है या प्रतिस्पर्धा अधिक है। कुछ मार्गों पर प्रतिस्पर्धा निश्चित रूप से तेज़ हो गई है, लेकिन यात्रा विशेषज्ञों का कहना है कि इसकी कोई निश्चितता नहीं है कि मांग में गिरावट आएगी।

एक उद्योग समूह, एयरलाइंस फॉर अमेरिका के अनुसार, इस वर्ष के थैंक्सगिविंग समारोह में लगभग 30 मिलियन यात्रियों की भविष्यवाणी के साथ हवाई यात्रा के लिए एक रिकॉर्ड स्थापित होने की उम्मीद है। यह आंकड़ा पिछले साल की तुलना में 9 प्रतिशत अधिक होगा और महामारी से पहले 2019 से 6 प्रतिशत अधिक होगा।

लेकिन कुछ एयरलाइंस का कहना है कि छुट्टियों या पीक सीज़न के अलावा अन्य अवधि के दौरान मांग में गिरावट आ रही है। इसके अतिरिक्त, कुछ हवाईअड्डों ने इतनी बड़ी संख्या में उड़ानें संचालित की हैं कि परिवहन कंपनियों को विमानों को भरने के लिए किराया कम करने के लिए मजबूर होना पड़ा है।

महामारी के बाद अधिकांश पुनर्प्राप्ति अवधि के दौरान यह कोई मुद्दा नहीं था। मौसम और अन्य व्यवधानों ने पिछले साल और 2021 में उड़ान आपूर्ति को सीमित कर दिया, साथ ही अन्य कारकों के अलावा प्रशिक्षित पायलटों, स्पेयर पार्ट्स और विमानों की कमी भी हुई। उन स्थितियों के कारण टिकट की कीमतें बढ़ गईं, विमान भरे रहे और एयरलाइंस को उत्कृष्ट लाभ कमाने में मदद मिली।

एविएशन डेटा और कंसल्टिंग फर्म ओएजी के प्रमुख विश्लेषक जॉन ग्रांट ने कहा, “विमानन उद्योग ने पिछले ढाई वर्षों में जिस तरह का लाभ मार्जिन और इक्विटी पर रिटर्न देखा है, वैसा कभी नहीं देखा।” “हम लगभग सामान्य उद्योग में वापस आ गए हैं।”

प्रमुख अमेरिकी एयरलाइनों के लिए अच्छे दिन जारी हैं, विशेष रूप से अंतरराष्ट्रीय उड़ानों की मजबूत मांग के कारण। लेकिन छोटी, कम लागत वाली कंपनियों को नुकसान होने लगा है। सितंबर में समाप्त तिमाही के कई निराशाजनक वित्तीय नतीजे सामने आए। उन एयरलाइनों के अधिकारियों ने कहा है कि मांग घट रही है, किराया गिर गया है और लागत ऊंची बनी हुई है। वे यह भी बताते हैं कि खराब मौसम और हवाई यातायात नियंत्रकों की कमी के कारण हवाई परिचालन जटिल हो गया है।

उदाहरण के लिए, जेटब्लू एयरवेज़ को तीसरी तिमाही में $153 मिलियन का घाटा हुआ, जबकि पिछले वर्ष की समान अवधि में उसे $57 मिलियन का लाभ हुआ था। कंपनी ने हाल ही में संकेत दिया है कि वह कुछ उड़ानों को न्यूयॉर्क जैसे भीड़-भाड़ वाले बाजारों से दूसरे स्थानों पर स्थानांतरित करने की योजना बना रही है, जहां उसे बेहतर प्रदर्शन की उम्मीद है, जैसे कि कैरेबियन। बजट वाहक स्पिरिट एयरलाइंस और फ्रंटियर एयरलाइंस ने हाल ही में निवेशकों से कहा कि वे लागत में लाखों डॉलर की कटौती करना चाहते हैं।

कुछ प्रमुख बाज़ारों में प्रतिस्पर्धा भयंकर रही है, जिससे दरें और मुनाफ़ा नीचे चला गया है।

विमानन डेटा प्रदाता सिरियम के अनुसार, डेनवर में, जहां फ्रंटियर का मुख्यालय स्थित है, 2019 की गर्मियों की तुलना में इस गर्मी में 14 प्रतिशत अधिक सीटें उपलब्ध थीं। मियामी और ऑरलैंडो, फ्लोरिडा, दो लोकप्रिय गंतव्य जहां कई कंपनियां उड़ान भरती हैं, क्षमता में और भी अधिक वृद्धि देखी गई।

हालाँकि, जबकि एयरलाइनों ने यात्रियों को आकर्षित करने के लिए लोकप्रिय बाजारों में उड़ानें जोड़ीं, लॉस एंजिल्स जैसे अन्य शहरों में हवाई अड्डों, जो कई प्रमुख एयरलाइनों का केंद्र है, ने 2019 की गर्मियों की तुलना में क्षमता में महत्वपूर्ण कमी देखी।

फ्रंटियर के सीईओ बैरी बिफले ने पिछले महीने एयरलाइन के नतीजों को पेश करने के लिए एक कॉन्फ्रेंस कॉल के दौरान कहा, “जो एयरलाइंस अच्छा प्रदर्शन कर रही हैं और जो संघर्ष कर रही हैं, उनके मार्जिन के संदर्भ में स्पष्ट रूप से एक बड़ा संबंध है, जब हम तुलना करते हैं कि उनकी सांद्रता कहां है।” तीसरी तिमाही.

जहां तक ​​अंतरराष्ट्रीय मार्गों का सवाल है, विश्लेषकों को यकीन नहीं है कि दरें क्यों कम हो रही हैं या क्या वे इसी तरह रहेंगी। पेरिस की अपनी यात्रा के लिए डियोरियो द्वारा किए गए सौदे इस बात का संकेत हो सकते हैं कि बड़ी एयरलाइनों को जल्द ही वित्तीय दबाव का सामना करना पड़ेगा या बस यह कि उद्योग महामारी-पूर्व सामान्य स्थिति में लौट रहा है।

कयाक के सीईओ स्टीव हाफनर ने कहा, “यूरोप की यात्रा की मांग आमतौर पर सर्दियों के दौरान कम हो जाती है।” “तो मुझे ऐसा लगता है कि यह सामान्य रुझान को दर्शाता है।”

लेकिन मध्य पूर्व और यूक्रेन में युद्धों के कारण अंतरराष्ट्रीय यात्रा की मांग को प्रतिकूल परिस्थितियों का सामना करना पड़ सकता है। विश्लेषकों ने यह भी चेतावनी दी है कि कई उपभोक्ता पिछले दो वर्षों की तुलना में अब यात्रा पर पैसा खर्च करने के लिए कम इच्छुक या सक्षम हो सकते हैं, जब उनके पास महामारी के दौरान बचाए गए पैसे थे। भले ही मांग मजबूत बनी रहे, एयरलाइंस लोकप्रिय विदेशी मार्गों पर बहुत अधिक सीटें देने का जोखिम उठाती हैं।

पॉटर ने कहा कि किराए में हालिया गिरावट का कारण जो भी हो, वर्षों की ऊंची कीमतों से पीड़ित यात्रियों के लिए ये सौदे एक स्वागत योग्य राहत हैं।

“किसी भी मामले में, सस्ती उड़ानों का नुस्खा मौजूद है,” उन्होंने कहा। “अगर यह थोड़ी अधिक क्षमता है, तो यह उपभोक्ताओं के लिए एक जीत है। “अगर यात्रा की मांग गिर रही है, तो कुछ मायनों में यह उन लोगों के लिए और भी बड़ी जीत है जो यात्रा करना कभी नहीं छोड़ने वाले हैं।”

Niraj Chokshi वह विमानन, रेलमार्ग और अन्य परिवहन उद्योगों के बारे में लिखते हैं। नीरज चौकसी द्वारा और अधिक