श्री रयान उस समय बोल रहे थे जब ग्रीन पार्टी ने वाटरफोर्ड में ‘थिंक इन’ का मंचन किया था।
वॉटरफोर्ड हवाई अड्डे ने 2016 में वीएलएम एयरलाइंस के साथ अपनी अंतिम निर्धारित वाणिज्यिक सेवाएं शुरू कीं।
हवाईअड्डे ने जोर देकर कहा कि वह “सेवाओं की बहाली को आगे बढ़ाना जारी रखेगा।”
वाणिज्यिक उड़ान संचालन के अपने अंतिम वर्ष में, वॉटरफोर्ड ने 13,511 यात्रियों को संभाला।
यह कोनेमारा हवाईअड्डे द्वारा संभाले जाने वाले यात्रियों की कुल संख्या से 7,000 से अधिक कम थी, जो मुख्य रूप से एरन द्वीप समूह के लिए सर्विसिंग मार्गों पर केंद्रित है – और 2003 में वाटरफोर्ड द्वारा संभाले गए यातायात का लगभग आधा।
श्री रयान ने स्वीकार किया कि वॉटरफोर्ड हवाई अड्डे का वाणिज्यिक मामला कई कारकों से जटिल था।
उन्होंने डब्ल्यूएलआरएफएम को बताया, “हमारे पास देश में बहुत सारे हवाई अड्डे हैं…नॉक, शैनन, केरी, कॉर्क, डबलिन, बेलफ़ास्ट।”
“आधार प्राप्त करना शुरू करना कोई आसान व्यावसायिक प्रस्ताव नहीं है जो आपको व्यावसायिक सेवा प्रदान करेगा।”
सरकार को अब तक वॉटरफोर्ड हवाई अड्डे के वाणिज्यिक पुनर्विकास के संदर्भ में कोई विस्तृत व्यावसायिक प्रस्ताव नहीं मिला है।
“यह हमारे पास नहीं आया है और मुझे लगता है कि इसे विकसित करना मुश्किल होगा क्योंकि हमारे पास अपेक्षाकृत कम आबादी की सेवा करने वाले हवाई अड्डों की संख्या है।”
वॉटरफोर्ड सिटी एंड कंपनी काउंसिल, किलकेनी कंपनी काउंसिल और वेक्सफ़ोर्ड कंपनी काउंसिल को वॉटरफोर्ड सुविधा के लिए एक निवेश पैकेज से जोड़ा गया था।
वाणिज्यिक संचालन के लिए इसे बेहतर ढंग से तैयार करने के लिए वॉटरफोर्ड में रनवे का विस्तार करने का प्रस्ताव किया गया था।
हवाईअड्डे में निजी क्षेत्र के बड़े निवेश की भी अटकलें थीं।
वॉटरफोर्ड राजनीतिक और व्यापारिक समूहों ने चिंता व्यक्त की कि हाल के महीनों में हुए घटनाक्रम से हवाई अड्डे के संभावित “शटरिंग” का खतरा पैदा हो गया है, जहां प्रमुख ऑपरेशन अब तटरक्षक बचाव हेलीकॉप्टर संचालन के इर्द-गिर्द घूमते हैं।
स्थानीय राजनेताओं ने इस दावे को भी चुनौती दी है कि दक्षिण पूर्व में यात्रियों को कॉर्क और डबलिन हवाई अड्डों द्वारा प्रभावी ढंग से सेवा प्रदान की जाती है, उनका तर्क है कि 600,000 से अधिक की जनसंख्या का आधार स्थानीय विमानन सुविधा को उचित ठहराता है।
वॉटरफोर्ड हवाई अड्डे की सबसे सफल अवधि 2003-2012 थी जब एर अरन/एर लिंगस रीजनल इसका प्राथमिक मार्ग ऑपरेटर था।
यात्री परिचालन के लिए हवाई अड्डे का सबसे अच्छा वर्ष 2008 में आया जब इसने 144,000 यात्रियों को संभाला। इसने आखिरी बार 2010 में 100,000 से अधिक यात्रियों को संभाला था। पूर्व परिवहन मंत्री शेन रॉस ने चेतावनी दी थी कि बड़े निवेश समर्थन के बिना, वॉटरफोर्ड हवाई अड्डे का भविष्य “अत्यधिक अनिश्चित” था। वॉटरफोर्ड राजनेताओं और व्यापारिक नेताओं ने तर्क दिया कि हवाईअड्डा पूरे दक्षिण पूर्व क्षेत्र के भविष्य के आर्थिक विकास के लिए एक महत्वपूर्ण संपत्ति का प्रतिनिधित्व करता है।
वॉटरफ़ोर्ड व्यवसाय समूहों ने तर्क दिया कि, अपने लंबे समय से मांग वाले विश्वविद्यालय को सुरक्षित करने के बाद, दक्षिण पूर्व को अब एक वाणिज्यिक हवाई अड्डे द्वारा प्रस्तावित आर्थिक प्रोफ़ाइल की आवश्यकता है।
2023-09-19 10:06:26
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