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ईंधन-बचत युक्तियाँ: ड्राइवरों ने एक सामान्य ईंधन-बचत पद्धति का अभ्यास करने के लिए भारी जुर्माना की चेतावनी दी

कोस्टिंग को राजमार्ग संहिता के नियम 122 के तहत कवर किया गया है और इसे तटस्थ या दबाए गए क्लच के साथ यात्रा करने वाले वाहन के रूप में परिभाषित किया गया है। मोटर चालकों को अक्सर इस पद्धति का उपयोग करने के खिलाफ चेतावनी दी जाती है क्योंकि यह चालक नियंत्रण को कम कर सकता है।

समुद्र तट के दौरान इंजन ब्रेकिंग समाप्त हो जाती है और डाउनहिल यात्रा करते समय गति तेजी से बढ़ सकती है।

नतीजतन, ड्राइवरों को बढ़ते उपयोग के कारण फुटब्रेक की प्रभावशीलता में कमी दिखाई दे सकती है।

स्टीयरिंग रिस्पॉन्स भी प्रभावित होगा, जिसमें ड्राइवरों को विशेष रूप से मोड़ और कोनों पर एक उल्लेखनीय अंतर दिखाई देगा।

आवश्यकता पड़ने पर उपयुक्त गियर का चयन करना भी अधिक कठिन हो सकता है।

और पढ़ें: ड्राइवरों ने E10 पेट्रोल के आगे रोलआउट के साथ भारी ईंधन परिवर्तन की चेतावनी दी

“जब हम गियर में डाउनहिल ड्राइव करते हैं, तो हमारा इंजन ईसीयू पता लगाता है कि त्वरक चालू नहीं है और ईंधन इंजेक्टर में जाने से ईंधन में कटौती करता है।

“हम गियर में डाउनहिल ड्राइविंग करते समय कोई ईंधन या बहुत कम उपयोग नहीं करते हैं।

“हालांकि, जब हम तटस्थ में डाउनहिल ड्राइव करते हैं, तो हमारा इंजन और पहिए डिस्कनेक्ट हो जाते हैं।

“यह पहियों से सीधे उस शक्ति को खींचने के बजाय, पहियों से आवश्यक घूर्णी शक्ति प्राप्त नहीं करने के कारण इंजन को थोड़ी मात्रा में ईंधन भेजने के लिए मजबूर करता है।”

और पढ़ें: चार्जिंग की कमी के साथ इलेक्ट्रिक कार संक्रमण के लिए यूके अभी भी तैयार नहीं है

क्योंकि उनके सामान्य से अधिक तेजी से जाने की संभावना है, उसी यात्रा पर ब्रेक लगाने के लिए अधिक बल की आवश्यकता होती है।

इसका मतलब है कि ब्रेक डिस्क और पैड तेजी से खराब हो जाते हैं।

फिक्सर के अनुसार, फ्रंट ब्रेक डिस्क और पैड को बदलने की औसत लागत £224 है, जिसकी कीमत £140 और £400 के बीच है।

बैक ब्रेक डिस्क और पैड भी ड्राइवरों को काफी हद तक वापस सेट कर देंगे, औसत कीमत £ 249 के साथ।

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