लेकिन क्या वहां किसी के पास नंबर है? वोक्सवैगन? या बीएमडब्ल्यू? या मर्सिडीज? जर्मन कार निर्माता खुद को चीन से अलग करना न केवल निरर्थक, बल्कि खतरनाक भी मानते हैं। वे सोचते हैं: यदि निर्माता केवल इसलिए अस्तित्व में हैं क्योंकि दूसरों को राजनीतिक रूप से विफल कर दिया गया है, तो आमतौर पर इसका अंत अच्छा नहीं होता है।
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सबसे बढ़कर, जर्मन निर्माता चीन के खिलाफ राजनीतिक कदमों से डरते हैं क्योंकि इससे बदले की कार्रवाई शुरू हो सकती है। यदि चीन जवाबी कदम उठाता है तो इसका उल्टा असर हो सकता है। आख़िरकार, चीन जर्मन निर्माताओं के लिए सबसे महत्वपूर्ण बिक्री बाज़ार है। अकेला वोक्सवैगन चीन में 33 प्लांट संचालित करता है। यही कारण है कि एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोटिव इंडस्ट्री (वीडीए) के अध्यक्ष हिल्डेगार्ड मुलर ने चेतावनी दी कि वैश्विक स्तर पर संरक्षणवादी प्रवृत्तियों का प्रतिकार किया जाना चाहिए, अन्यथा “आगे व्यापार नीति में उथल-पुथल” का खतरा है। फ्रांस में लोग अधिक निश्चिंत हैं क्योंकि वहां के निर्माता चीनी बाजार में शायद ही कोई भूमिका निभाते हैं।
2023-09-14 13:01:36
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