उत्तर 2015 में वापस चला जाता है, जब राष्ट्रीय सरकार ने एक रणनीतिक योजना को विस्तृत किया कि कैसे नीली अर्थव्यवस्था द्वीप राष्ट्र के भविष्य का एक केंद्रीय हिस्सा होगा, साथ ही तब से किए गए निवेशों की एक श्रृंखला के लिए भी।
लेकिन इस शाम, मिंडेलो के बंदरगाह में डॉक की गई ओशन रेस में भाग लेने वाली लगभग एक दर्जन नावों को देखते हुए, उनके 10-मंजिला ऊंचे मस्तूल साओ विसेंट के द्वीप के ऊपर आकाश को चीरते हुए, श्री गुटेरेस सबसे अधिक दिखाई देने वाले में से एक के साक्षी थे। इस शर्त के भुगतान।
महासचिव ने नीली अर्थव्यवस्था को “द्वीपसमूह में सतत विकास को बढ़ावा देने का एक मौलिक अवसर” कहा और कहा कि संयुक्त राष्ट्र “इस महत्वाकांक्षा को वास्तविकता में अनुवादित करने के लिए” अपनी सरकार और लोगों के साथ काम करने के लिए तत्पर है।
केप वर्डे के प्रधान मंत्री, जोस उलिसस कोर्रेया ई सिल्वा ने कहा कि उनका देश अंतरराष्ट्रीय क्षेत्र में “बेहतर ज्ञात और अधिक प्रासंगिक” होना चाहता है, और महासागर वह क्षेत्र है जहां वे चाहते हैं कि उनकी आवाज सुनी जाए।
“यह इस विशिष्ट क्षेत्र में खुद को स्थापित करने और इसे प्रासंगिकता के साथ करने के लिए समझ में आता है। यह समझ में आता है कि यह संदेश यहीं से आ रहा है, ”उन्होंने कहा।
पिछले पांच वर्षों में, इस प्रयास के हिस्से के रूप में, देश ने हर साल एक ‘महासागर सप्ताह’ आयोजित किया है और आने वाले सोमवार को, काबो वर्डे ओशन रेस के साथ एक शिखर सम्मेलन आयोजित करने के लिए भागीदारी कर रहा है, जिसमें दुनिया भर के वक्ता शामिल होंगे। दुनिया, महासचिव सहित।
एक अस्तित्वगत खतरा
काबो वर्डे की प्रतिबद्धता पर्याप्त नहीं हो सकती है। जैसा कि श्री गुटेरेस ने चेतावनी दी थी, देश “एक अस्तित्वगत संकट की अग्रिम पंक्ति पर” है – जलवायु परिवर्तन।
“समुद्र के स्तर में वृद्धि और जैव विविधता और पारिस्थितिक तंत्र के नुकसान ने द्वीपसमूह के अस्तित्व के लिए खतरा पैदा कर दिया है,” उन्होंने समझाया। “मैं इस बात से बहुत निराश हूं कि विश्व के नेता इस जीवन और मृत्यु के आपातकाल को आवश्यक कार्रवाई और निवेश नहीं दे रहे हैं।”
इनमें से कुछ परिणाम रेस की मेजबानी करने वाले बंदरगाह पर पहले से ही महसूस किए जा सकते हैं, जो अफ्रीका के पूरे पश्चिमी तट में सर्वश्रेष्ठ में से एक है, यही कारण है कि इसने सदियों पहले व्यापारियों और समुद्री लुटेरों को आकर्षित किया था और अब दुनिया भर में नौकायन की सबसे बड़ी चुनौती का स्वागत करता है।
पिछले कुछ वर्षों में, काबो वर्डे मछुआरों ने स्थानीय लोगों के बीच सबसे लोकप्रिय मछली में से एक, ब्लैक मैकेरल पर कब्जा करने में गिरावट देखी है। 2022 में, पैकेजिंग उद्योग ने ट्यूना के कब्जे में कमी और ब्लैक मैकेरल, उद्योग के लिए कच्चे माल की अनुपस्थिति की सूचना दी।
संयुक्त राष्ट्र के नेतृत्व वाले मूल्यांकन के प्रारंभिक परिणामों के अनुसार, जिसे इस वर्ष की शुरुआत में प्रमुख राष्ट्रीय हितधारकों के साथ प्रस्तुत और चर्चा की जानी चाहिए, 2100 तक, बड़ी पेलजिक मछलियों का बायोमास – जो समुद्र या झील के पानी के पेलजिक क्षेत्र में रहते हैं, न तो नीचे के करीब और न ही किनारे के पास – जैसे अल्बकोरा, ट्यूना की एक प्रजाति, 45 प्रतिशत तक कम होने की उम्मीद है। पड़ोसी सेनेगेलो-मॉरिटानियन बेसिन में कमी और भी अधिक होगी।
इस तरह के बदलावों का द्वीपों की अर्थव्यवस्था पर गहरा प्रभाव पड़ सकता है। 2018 में, मछली पकड़ने के क्षेत्र ने 6,283 लोगों को रोजगार प्रदान किया, और 588,00 आबादी के आहार में एक कसौटी थी। इन उत्पादों का देश के निर्यात में लगभग 80 प्रतिशत हिस्सा भी है।
“जलवायु परिवर्तन मछली पकड़ने के भविष्य के लिए एक स्पष्ट खतरा है, लेकिन सभी जैव विविधता के लिए भी,” महासचिव ने बाद में शाम को कहा, जैसा कि उन्होंने काबो वर्डे नेशनल सेंटर फॉर आर्ट में प्रधान मंत्री द्वारा प्रचारित स्पीकर श्रृंखला में भाग लिया था। , शिल्प और डिजाइन।
“तथ्य यह है कि मछली पकड़ने के उद्योग और जलवायु संरक्षण के बीच एक बहुत स्पष्ट संबंध है। अनुभव ने दिखाया है कि जब आप एक निश्चित क्षेत्र की रक्षा करते हैं, तो इसका अन्य क्षेत्रों में कई गुना प्रभाव पड़ता है, और सभी को लाभ होता है,” महासचिव ने कहा।
वापस मुकाबला करना
दो व्यक्ति राष्ट्रीय केंद्र के एक विस्तार के खिलाफ बैठे थे, इसका मुखौटा प्राथमिक रंगों में चित्रित तेल बैरल से ढक्कन के गोलाकार आकार में ढंका हुआ था।
स्थापना देश की स्थिरता के प्रति प्रतिबद्धता पर एक बयान है, लेकिन दस लाख से अधिक लोगों के बड़े प्रवासी के लिए भी एक संकेत है; इन बैरल का उपयोग अक्सर अप्रवासी अपने परिवारों को उपहार भेजने के लिए करते हैं।
प्रधान मंत्री ने कहा, “जलवायु चुनौतियां मजबूत और अधिक लगातार हो रही हैं, लेकिन हमने हमेशा कठिनाइयों का सामना किया है और हमेशा उन्हें दूर करने का एक तरीका खोजा है।”
श्री कोर्रिया ई सिल्वा के अनुसार, प्रजातियों का नुकसान काबो वर्डे को एक और तरीके से प्रभावित कर सकता है।
द्वीपसमूह को दुनिया के शीर्ष 10 समुद्री जैव विविधता वाले हॉटस्पॉट में से एक माना जाता है और दशकों से, व्हेल और डॉल्फ़िन की 24 प्रजातियाँ इन जल में दर्ज की गई हैं – सभी सिटासियन प्रजातियों का लगभग 30 प्रतिशत – कई आगंतुकों को आकर्षित किया है। पर्यटन को देश की अर्थव्यवस्था का गढ़ बनाएं।
अकेले 2022 में, कुछ वर्षों के बाद हावी हो गया COVID-19 महामारी, द्वीपों को 700 हजार के करीब पर्यटक मिले, जिससे इस क्षेत्र का योगदान अपने सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 25 प्रतिशत हो गया।
काबो वर्डे के लिए जलवायु न्याय
काबो वर्डे ने इन बदलावों के खिलाफ लड़ाई शुरू कर दी है।
महासचिव ने कहा कि देश ने “शब्दों और कार्यों में जलवायु नेतृत्व दिखाया है” और “नीली अर्थव्यवस्था सहित ऋण को जलवायु परियोजनाओं में बदलने के प्रयासों” पर प्रकाश डाला है।
काबो वर्डे के ऊर्जा उत्पादन का 20 प्रतिशत तक अब नवीकरणीय स्रोतों से आता है – उप-सहारा अफ्रीका में सबसे अधिक – और लक्ष्य 2030 तक नवीकरणीय ऊर्जा के उपयोग को 50 प्रतिशत तक बढ़ाना है।
प्रधान मंत्री ने कहा कि उनके देश को “अर्थव्यवस्था, पर्यावरण, समुदायों की जरूरतों को पूरा करने” की आवश्यकता है क्योंकि इसे “देश को धन पैदा करने वाले इन संसाधनों” की आवश्यकता है।
श्री कोरिया ई सिल्वा ने एक उदाहरण साझा किया कि यह कैसे किया जा सकता है। साओ पेड्रो के समुदाय में, साओ विसेंट द्वीप में, आबादी का एक हिस्सा हाल के वर्षों में मछली पकड़ने से एक सेवा प्रदान करने के लिए परिवर्तित हो गया है जहां पर्यटक कछुओं के साथ सुरक्षित रूप से तैर सकते हैं।
उन्होंने प्लास्टिक प्रदूषण से लड़ने और सर्कुलर अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने के लिए कई पहलों पर प्रकाश डाला। उन्होंने यह भी याद किया कि कैसे देश ने मछली पकड़ने को नियंत्रित करने वाले एक “मांग” वाले नए कानून को मंजूरी दी और संरक्षित क्षेत्र को छह से बढ़ाकर 30 प्रतिशत करने के लिए काम कर रहा है।
“हम आगे जाना चाहते हैं, लेकिन हमें ऐसा करने के लिए संसाधनों की आवश्यकता है,” उन्होंने कहा।
महासचिव ने सहमति जताते हुए कहा, “हमें उन लोगों के लिए न्याय चाहिए जिन्होंने – काबो वर्डे की तरह – इस संकट को पैदा करने के लिए बहुत कम किया, लेकिन जो भारी कीमत चुका रहे हैं।”
जैसे ही बातचीत समाप्त हुई, कुछ ब्लॉक दूर, बंदरगाह पर, ओशन रेस के चालक दल विराम ले रहे थे। कुछ ही दिनों में, वे प्रतियोगिता का दूसरा चरण शुरू करते हैं, जो उन्हें काबो वर्डे से भूमध्य रेखा के पार, दक्षिण अमेरिका के तट के नीचे, और दक्षिण अफ्रीका के दक्षिणी सिरे पर केप टाउन में ले जाएगा।
कुछ घंटे पहले, जैसा कि नाविकों ने श्री गुटेरेस से मुलाकात की थी, जिन्होंने साझा किया कि कैसे कुछ साल पहले उनका बेटा, अटलांटिक को पार करने वाली एक नौकायन यात्रा पर तीन दोस्तों में शामिल हो गया था।
इस कहानी ने कप्तान केविन शॉफिल्ड में से एक को उससे पूछने के लिए प्रेरित किया: “क्या आप कभी ऐसा कुछ करेंगे?”
“शायद एक दिन,” उन्होंने चुटकी ली। “जब मैं सेवानिवृत्त हो रहा हूँ।”
