किराया बढ़ने के कारण रयानएयर को रिकॉर्ड वार्षिक मुनाफा होने का अनुमान है

रयानएयर ने आज कहा कि उसे रिकॉर्ड वार्षिक लाभ होने की उम्मीद है और वह निवेशकों को पहली बार नियमित लाभांश का भुगतान करेगा, यह बताते हुए कि गर्मियों के दौरान किराए में 24% की वृद्धि हुई है और सीमित क्षमता के कारण वर्षों तक उच्च रहने की संभावना है।

यात्री संख्या के हिसाब से यूरोप की सबसे बड़ी एयरलाइन के शेयरों में सुबह के कारोबार में 6% से अधिक की बढ़ोतरी हुई।

रयानएयर ने मार्च के अंत तक €1.85 बिलियन और €2.05 बिलियन के बीच कर-पश्चात लाभ का अनुमान लगाया है, जो 2018 में €1.45 बिलियन के अपने पिछले रिकॉर्ड को आसानी से हरा देगा।

समूह के मुख्य कार्यकारी माइकल ओ’लेरी ने आज कहा, “हमें लगता है कि हम अगले साल मजबूत वृद्धि के लिए तैयार हैं, व्यस्त अवधि के दौरान हेडलाइन ट्रैफिक संख्या और अंतर्निहित हवाई किराए दोनों के मामले में।”

रयानएयर अधिकांश प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में कहीं अधिक तेजी से क्षमता बढ़ा रहा है, ताकि कोविड-युग के लॉकडाउन के बाद यात्रा में आई तेजी का फायदा उठाया जा सके और 2019 की तुलना में इस साल जुलाई और सितंबर के बीच 25% अधिक यात्रियों को उड़ान भरी।

यूरोपीय हवाई क्षेत्र का प्रबंधन करने वाले यूरोकंट्रोल के अनुसार, कुल मिलाकर यूरोपीय क्षमता 2019 के स्तर से इसी अवधि में 7% कम थी।

माइकल ओ’लेरी ने कहा कि प्रैट एंड व्हिटनी इंजन के साथ समस्याओं के कारण अगली गर्मियों में एयरबस जेट उड़ाने वाले प्रतिद्वंद्वियों द्वारा तैनात क्षमता में बाधा उत्पन्न होगी, जबकि हवाई जहाज निर्माताओं द्वारा कम उत्पादन 2030 तक क्षमता को सीमित कर देगा।

रयानएयर ने कहा कि वह अगले साल €400m का पहला नियमित लाभांश देगा और बाद के वर्षों में साधारण लाभांश के माध्यम से कर-पश्चात लाभ का लगभग 25% लौटाएगा।

रयानएयर के मुख्य वित्तीय अधिकारी नील सोराहन ने कहा, लाभांश नीति “कंपनी में एक मजबूत विश्वास मत” है।

रयानएयर ने अपने वित्तीय वर्ष की पहली छमाही, सितंबर के अंत तक छह महीनों में €2.18 बिलियन कमाया, जो इस अवधि के अपने पिछले रिकॉर्ड से 59% अधिक है।

नील सोरहान ने कहा कि रयानएयर की तीसरी तिमाही “अपेक्षाकृत अच्छी” दिख रही है, जिसमें किराया पिछले साल की तुलना में “मध्य-किशोर” प्रतिशत के अंतर से आगे है।

उन्होंने कहा कि मार्च के अंत तक की अंतिम तिमाही के लिए कोई वास्तविक दृश्यता नहीं है, लेकिन यूरोप में मुद्रास्फीति में कमी एक अच्छा संकेत है।

रयानएयर को चिंता है कि अगली गर्मियों तक एयरलाइन को मिलने वाले 57 बोइंग 737 मैक्स विमानों में से 10 में अगली सर्दियों तक देरी हो सकती है, लेकिन स्थिति में सुधार हो रहा है, सोराहन ने कहा।

सोराहन ने कहा, “हम इस समय उनके (बोइंग) साथ साप्ताहिक बातचीत कर रहे हैं। यह काफी अस्थिर स्थिति है। इस स्तर पर स्थिति बेहतर होनी शुरू हो गई है, लेकिन अभी और सुधार होना बाकी है।”

एयरलाइन ने कहा कि छह महीने की अवधि में उसका ईंधन बिल 29% बढ़कर €2.8 बिलियन हो गया।

इसमें कहा गया है कि इसकी पूरे साल की ईंधन आवश्यकताओं को लगभग $89 बीबीएल पर लगभग 85% हेज किया गया है, जबकि 2025 के लिए इसकी पूरे साल की हेजिंग लगभग $79 बीबीएल पर 50% से अधिक बढ़ गई है, जो पहले से ही हेज किए गए ईंधन पर लगभग €300 मिलियन की बचत प्रदान करेगी। वित्तीय वर्ष 25।

इसमें कहा गया है, “यह मजबूत बचाव स्थिति हमें हाल की अल्पकालिक ईंधन की कीमत की अस्थिरता से बहुत अच्छी तरह से सुरक्षित रखती है, जिससे कई प्रतिस्पर्धी अधिक या पूरी तरह से प्रभावित होते हैं।”

रयानएयर के शेयरों में तेजी आई डबलिन व्यापार आज।