शनिवार को प्रदर्शनकारियों ने दक्षिण कोरियाई ऑटो दिग्गज हुंडई को निशाना बनाया। कोयले से चलने वाले इस्पात संयंत्रों पर कंपनी की निर्भरता की आलोचना करने के अलावा, जो ए प्रतिवेदन 2021 में 506 प्रदूषण से संबंधित असामयिक मौतों से जुड़े जलवायु समूहों ने कंपनी की रिपोर्ट की गई श्रम प्रथाओं की भी निंदा की। पिछले दिसंबर, एक रॉयटर्स जाँच पड़ताल अलबामा में ऑटोमेकर की आपूर्ति श्रृंखला में काम करने वाले गैर-दस्तावेजी बच्चे पाए गए।
हुंडई के प्रवक्ता माइकल स्टीवर्ट कहते हैं, “हुंडई श्रम कानून के उल्लंघन को नज़रअंदाज़ या बर्दाश्त नहीं करती है।” “हमने रिपोर्ट की गई घटनाओं के जवाब में त्वरित कार्रवाई की, जिसमें व्यापक लॉन्चिंग भी शामिल है समीक्षा हमारे अमेरिकी आपूर्तिकर्ता नेटवर्क और अमेरिकी श्रम विभाग के साथ सहयोग।”
कंपनी की जलवायु प्रतिबद्धताओं के बारे में, स्टीवर्ट का कहना है कि हुंडई ने 2025 तक कार्बन तटस्थता तक पहुंचने का लक्ष्य रखा है और यह सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण संसाधन जुटा रही है कि इसकी आपूर्ति श्रृंखला सुरक्षा, गुणवत्ता, स्थिरता और मानवाधिकार मानकों को पूरा करती है या उससे अधिक है। उन्होंने आगे कहा, “एक वाहन निर्माता के रूप में हमें जलवायु परिवर्तन पर प्रतिक्रिया करते समय अन्य उद्योगों की कंपनियों की तुलना में अधिक सक्रिय रहना होगा।”
तीसरी सबसे बड़ी वैश्विक वाहन निर्माता कंपनी के रूप में, हुंडई आम तौर पर ऑटो आपूर्तिकर्ताओं पर काफी प्रभाव डालती है, लेकिन कार्यकर्ताओं की आलोचना का सामना करने वाली यह अकेली नहीं है। शनिवार के प्रदर्शनकारी लीड द चार्ज नामक जलवायु और श्रमिक समूहों के गठबंधन का हिस्सा हैं, जिसका उद्देश्य वाहन निर्माताओं को जलवायु, श्रम, पर्यावरण और स्वदेशी लोगों के अधिकारों पर उनकी आपूर्ति श्रृंखला के प्रभावों के लिए जवाबदेह बनाना है। संगठन एक प्रकाशित करता है लीडरबोर्ड जो 18 प्रमुख ईवी निर्माताओं को उनके जलवायु, पर्यावरण और मानवाधिकार प्रभावों के आधार पर रैंक करता है। हुंडई 10वें स्थान पर रही। मर्सिडीज, फोर्ड और वोल्वो शीर्ष तीन में स्थान पर हैं।
लीड द चार्ज अपने जलवायु आकलन को तीन ऑटोमोबाइल घटकों पर केंद्रित करता है: स्टील, एल्यूमीनियम और बैटरी। पोलस्टार और रिवियन की रिपोर्ट के अनुसार, सामूहिक रूप से, वे ईवी के जीवनकाल उत्सर्जन का लगभग 70 प्रतिशत बनाते हैं।
कार्यकर्ताओं का तर्क है कि एल्युमीनियम और बैटरी के शीर्ष उपभोक्ता और स्टील के तीसरे सबसे बड़े उपभोक्ता के रूप में, वाहन निर्माता इन उद्योगों को अधिक टिकाऊ उत्पादन की ओर धकेलने के लिए महत्वपूर्ण शक्ति रखते हैं। ग्रोच कहते हैं, “हम उद्योग को अपनी ताकत दिखाने की कोशिश कर रहे हैं ताकि कुछ स्टील और एल्युमीनियम कंपनियां अपनी हिम्मत बढ़ाएं और वास्तव में कुछ करें।”
शुक्रवार को, उपभोक्ता वकालत समूह पब्लिक सिटीजन के प्रदर्शनकारियों ने ऑटो शो के प्रवेश द्वार के बाहर दो बैनर फहराए, जिसमें टोयोटा को अपनी आपूर्ति श्रृंखला प्रथाओं के लिए बुलाया गया। उन्होंने पढ़ा, “रुकना बंद करो। ईवी भविष्य हैं” और “कोयला छोड़ो और बेगार से नाता तोड़ो।”
2023-11-20 20:26:05
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