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बिग थ्री वाहन निर्माताओं के साथ यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स सौदे के कथित अनुसमर्थन के बारे में कई मीडिया रिपोर्टों में राहत की स्पष्ट सांस है। भले ही चुनौतियों के लिए वोट की वैधताविशेष रूप से जनरल मोटर्स में, चल रहे हैं, मीडिया ने प्रक्रिया समाप्त होने की घोषणा की है और अनुबंधों की पुष्टि की गई है।
सोमवार की सुबह, यूएवी ने अपने आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार भी सौदों के व्यापक विरोध को नजरअंदाज करते हुए बिग थ्री में अपने समझौतों के अनुसमर्थन की घोषणा की। यूएवी द्वारा कई दिनों की अस्पष्ट देरी और मीडिया की चुप्पी के बाद यह घोषणा की गई। जनरल मोटर्स में मतदान पिछले गुरुवार को संपन्न हुआ था, उसके बाद फोर्ड और स्टेलेंटिस में मतदान हुआ था।
जीएम में, श्रमिकों से यूएडब्ल्यू नियमों के कई उल्लंघनों पर अनुसमर्थन की अपील करने की उम्मीद की जाती है। सबसे महत्वपूर्ण में से, यूएडब्ल्यू ने जीएम राष्ट्रीय अनुबंध के समग्र “अनुमोदन” तक पहुंचने के लिए अल्टियम बैटरी और जीएम सबसिस्टम्स के वोटों की गिनती की, भले ही वोट के समय इन सुविधाओं के कर्मचारी जीएम कर्मचारी नहीं थे।
अन्य कंपनियों में, श्रमिकों को उनके संयंत्रों के अंदर वोट देने के लिए मजबूर किया जा रहा है, जहां प्रबंधन उन पर नजर रख सकता है। जीएम आर्लिंगटन में मतपेटियों की “हिरासत की श्रृंखला” के बारे में भी सवाल उठाए गए हैं। आर्लिंगटन मतदान करने वाले प्रमुख जीएम असेंबली प्लांटों में से आखिरी था, और यूएडब्ल्यू ने पिछले दिनों में अन्य असेंबली प्लांटों में तेजी से बढ़ रहे बड़े “नहीं” वोटों के विपरीत, इस पर एक बड़ा “हां” वोट दर्ज किया था।
ये सब नजरअंदाज करते हुए डेट्रॉइट समाचार घोषित किया गया, “अस्थायी समझौतों का समर्थन करने वाले अधिकांश वोट संघ के लिए मिशन, सीधे निर्वाचित नेताओं के पहले समूह और वार्ता को प्रचारित करने और श्रमिक आंदोलन को बढ़ावा देने के अभियान को चिह्नित करते हैं।” वॉल स्ट्रीट जर्नल आगे कहा, “मतदान की समाप्ति यूएवी के लिए एक बड़ा मील का पत्थर साबित होगी, इस साल की शुरुआत में शुरू हुई विवादास्पद वार्ता के बाद लगभग छह सप्ताह की हड़ताल हुई थी।”
यूएडब्ल्यू अनुसमर्थन वोट ट्रैकर के अनुसार, फोर्ड में 67.4 प्रतिशत उत्पादन श्रमिकों और स्टेलंटिस में 66.8 प्रतिशत उत्पादन श्रमिकों ने सौदे का समर्थन किया, जिससे समाचार मीडिया को यह घोषणा करने के लिए प्रेरित किया गया कि सौदे को श्रमिकों से लोकप्रिय समर्थन मिला। मीडिया पंडित यह समझाने में काफी हद तक असमर्थ थे कि फोर्ड के विशाल केंटुकी ट्रक प्लांट और स्टेलेंटिस टोलेडो असेंबली कॉम्प्लेक्स के हजारों श्रमिकों ने भारी बहुमत से सौदों को क्यों खारिज कर दिया, जिसे यूएडब्ल्यू के अध्यक्ष शॉन फेन की प्रतिध्वनि करते हुए मीडिया ने “ऐतिहासिक” और “जीवन” के रूप में स्वीकार किया है। -कर्मचारियों के लिए परिवर्तन।
न ही वे कोई व्यवहार्य स्पष्टीकरण दे सके कि कंपनी के 11 असेंबली संयंत्रों में से सात में जीएम कर्मचारियों ने इसे क्यों वोट दिया, और क्यों, यूएवी की अपनी संदिग्ध संख्याओं के अनुसार, यह 14,429 में से 53.2-46.7 प्रतिशत के संकीर्ण अंतर से पारित हो गया। 30,860 उत्पादन श्रमिकों ने इसे नकार दिया।
डब्ल्यूएसडब्ल्यूएस के रूप में पिछले सप्ताह लिखा था, “यूएडब्ल्यू नौकरशाही द्वारा घोषित किसी भी चीज़ पर भरोसा नहीं किया जा सकता है। सच्चाई तक पहुंचने के लिए, वोट का ऑडिट करना आवश्यक है, जिसमें यह जांच भी शामिल है कि मतपत्रों को कैसे संभाला गया था। यह ऑडिट शॉप फ्लोर से चुने गए भरोसेमंद रैंक-एंड-फ़ाइल कार्यकर्ताओं की समितियों की देखरेख में किया जाना चाहिए। रैंक-एंड-फ़ाइल समितियों को अनियमितताओं और धमकी की घटनाओं पर श्रमिकों से गवाही एकत्र करनी चाहिए।
उद्योग प्रकाशन ऑटोमोटिव समाचार ने बिकाऊ सौदों के व्यापक विरोध पर चिंता व्यक्त की है। हालांकि वाहन निर्माताओं का कहना है कि यूएडब्ल्यू के साथ नए सौदे “उनके कारखानों में काम करने वालों को अन्य अमेरिकी नौकरियों के 70 प्रतिशत से बेहतर वेतन देंगे – न केवल विनिर्माण, बल्कि सभी क्षेत्रों में,” उद्योग प्रकाशन ने कहा, “लेकिन 35,000 से अधिक वाहन निर्माता प्रति घंटा कार्यकर्ताओं ने फिर भी वोट नहीं दिया।” इसने नोट किया कि “जीएम का अनुबंध 3,300 से भी कम वोटों से पारित हुआ – 2019 में बहुत कम आकर्षक सौदे के लिए आधे से भी कम मार्जिन” और केंटकी फोर्ड और ओहियो स्टेलंटिस संयंत्रों में बड़े “नहीं” वोटों की ओर इशारा किया।
ऑटोमोटिव समाचार जारी रखा, “असंतोष बातचीत के इस विशेष रूप से कड़वे दौर के दौरान सदस्यों के बीच बढ़ी हुई उम्मीदों को उजागर करता है। इस महीने देश भर के यूनियन हॉलों में श्रमिकों द्वारा मतदान के दौरान व्यक्त किए गए विवाद के बिंदुओं में बेहतर सेवानिवृत्ति लाभ और शीर्ष आय वालों के लिए उच्च वेतन की इच्छा भी शामिल थी।
जैसा कि पिछले चार दशकों से भी अधिक समय से होता आ रहा है, यूएडब्ल्यू नौकरशाही ने अनुबंधों को पारित कराने के लिए झूठ, धमकियों और संभावित वोट-धांधली का सहारा लिया। इसके अलावा, इसने अपने अल्प और पूरी तरह से अपर्याप्त वेतन वृद्धि और अल्प सुधारों को “रिकॉर्ड अनुबंध” के रूप में प्रस्तुत करने के लिए अंतहीन यूएडब्ल्यू-समर्थित रियायतों द्वारा उत्पन्न आर्थिक हताशा का फायदा उठाया। जैसा कि डेट्रॉइट असेंबली कॉम्प्लेक्स में एक स्टेलंटिस कार्यकर्ता ने डब्ल्यूएसडब्ल्यूएस को बताया, “यूएडब्ल्यू ने मानक इतने निचले स्तर पर निर्धारित कर दिए हैं कि उन्हें जो थोड़ा भी मिला उसे वे ‘रिकॉर्ड’ अनुबंध के रूप में प्रस्तुत कर सकते हैं।”
इसकी पुष्टि वेन स्टेट यूनिवर्सिटी के प्रबंधन प्रोफेसर मैरिक मास्टर्स ने की, जिनका निगमों और यूएडब्ल्यू से करीबी संबंध है, जिन्हें कॉर्पोरेट मीडिया में व्यापक रूप से उद्धृत किया गया था। मास्टर्स ने कहा, “हालाँकि उद्योग में छँटनी के 15 दर्दनाक वर्षों के दौरान उन्हें हुए सभी नुकसानों की भरपाई लाभ से नहीं हो सकती थी, लेकिन वे बहुत कम आधार से शुरुआत कर रहे थे और बातचीत के इस दौर में उन्हें जितना मिल सकता था, उससे कहीं अधिक मिला। लोगों ने शुरू में सोचा था कि इसे प्राप्य किया जा सकता है।”
ब्लूमबर्ग ने, अपनी ओर से, UAW सौदे की “ऐतिहासिक” प्रकृति को साबित करने के लिए तिनके का सहारा लेते हुए लिखा:
डेट्रॉइट के तीन वाहन निर्माताओं के साथ यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स यूनियन के अस्थायी समझौतों में एक नया लाभ शामिल है: पूर्णकालिक कर्मचारियों के लिए दो सप्ताह का भुगतान किया गया माता-पिता का अवकाश। अन्य अमीर देशों के श्रमिकों को जो मिलता है उसकी तुलना में यह लगभग कुछ भी नहीं है। लेकिन यह अन्य मायनों में महत्वपूर्ण है।
ब्लूमबर्ग का कहना है कि अमेरिका में नए माता-पिता के लिए कोई राष्ट्रीय स्तर पर अनिवार्य भुगतान अवकाश नहीं है, और केवल एक चौथाई अमेरिकी निजी क्षेत्र के श्रमिकों को ही इसका लाभ मिलता है। लेख में आगे कहा गया है कि यूरोप और एशिया में जो उपलब्ध है, उससे दो सप्ताह बहुत कम है, जहां कानून के अनुसार श्रमिकों को छह महीने या एक वर्ष से अधिक का समय मिल सकता है। “यह जनरल मोटर्स कंपनी के वेतनभोगी कर्मचारियों की छुट्टी की तुलना में भी कम है, जो 12 सप्ताह तक हो सकती है। फिर भी यह समझौतों के अंतर्गत आने वाले लगभग 146,000 यूएडब्ल्यू सदस्यों और उनके परिवारों के लिए एक कदम है।
रटगर्स यूनिवर्सिटी के स्कूल ऑफ मैनेजमेंट एंड लेबर रिलेशंस में एसोसिएट प्रोफेसर रेबेका गिवन ने कहा, “अन्य देशों की तुलना में, दो सप्ताह मामूली लगते हैं, लेकिन अमेरिका में अन्य श्रमिकों की तुलना में, यह बेहद महत्वपूर्ण है।”
वास्तव में, नए सौदे यह सुनिश्चित करेंगे कि श्रमिकों को क्रूर रूप से लंबे कार्य शेड्यूल का सामना करना पड़ता रहेगा, जिसमें कर्मचारियों को कड़ी मेहनत और आत्मा को कुचलने वाली कामकाजी परिस्थितियों से समय निकालने के लिए दंडित करने के लिए अधिक दंडात्मक उपस्थिति नीतियां शामिल हैं।
सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि ये सौदे “स्वैच्छिक रोजगार समाप्ति” बायआउट के माध्यम से हजारों उच्च वेतन वाले श्रमिकों को निकालने का मार्ग प्रशस्त करेंगे जो पहले से ही श्रमिकों को ईमेल किए जा चुके हैं। अनिवार्य रूप से, बायआउट के बाद बड़े पैमाने पर छंटनी और संयंत्र बंद हो जाएंगे क्योंकि यूएडब्ल्यू नौकरशाही इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन में अपने संक्रमण के हिस्से के रूप में निगमों की योजना में नौकरियों के नरसंहार में सहयोग करती है। उदाहरण के लिए, जीएम वर्तमान में 2 बिलियन डॉलर प्रति वर्ष के लागत-कटौती अभियान में लगा हुआ है, जो नए अनुबंध से अतिरिक्त श्रम लागत में भुगतान की अपेक्षा से दोगुना से भी अधिक है।
वॉल स्ट्रीट जर्नल रिपोर्ट में कहा गया है कि स्टेलंटिस अपने लगभग आधे अमेरिकी सफेदपोश कर्मचारियों को बायआउट के एक नए दौर की पेशकश करने वाला है, “क्योंकि कंपनी इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए महंगे संक्रमण और लंबित नए यूनियन अनुबंध से उच्च श्रम लागत के बीच खर्चों में कटौती करना जारी रखती है।” कम से कम पांच साल के अनुभव वाले 6,400 सफेदपोश श्रमिकों को “स्वैच्छिक पृथक्करण पैकेज” की पेशकश की जाएगी। अप्रैल 2023 में 2,500 वेतनभोगी कर्मचारियों और अक्टूबर 2022 में एक ऑफर के बाद, यह बायआउट का तीसरा दौर है।
रविवार को ऑटोवर्कर्स रैंक-एंड-फाइल कमेटी नेटवर्क द्वारा प्रायोजित एक कॉल-इन मीटिंग में भाग लेने वाले फोर्ड शिकागो के एक कर्मचारी ने कहा, “यूएडब्ल्यू इंटरनेशनल बदमाश और झूठे हैं। वे चाहते हैं कि हम मज़दूरी कम करने और मुनाफ़ा बढ़ाने के लिए संयंत्रों के बीच लड़ाई में शामिल हों। इन अनुबंधों में उन्हें हमारे लिए कुछ भी नहीं मिला है। फेन और उसके गुंडों को दुकान के फर्श पर वापस आना चाहिए और देखना चाहिए कि यह हमारे लिए कैसा है।
“जिन लोगों ने इस अनुबंध पर ‘हाँ’ वोट दिया, उन्हें जल्द ही पता चल जाएगा कि उनसे झूठ बोला गया था। वे खुश नहीं होने वाले हैं. ये सीईओ नौकरियों में कटौती कर रहे हैं, बाहरी ठेकेदारों को ला रहे हैं जो सुरक्षा उल्लंघनों के लिए आपको नौकरी से निकालने के लिए लिख रहे हैं और यहां तक कि आपकी कुर्सियां भी ले रहे हैं ताकि आप काम करते समय बैठ सकें। जहां तक यूएडब्ल्यू की बात है, उन्हें अपने सदस्यों का बकाया पैसा दिलाने के अलावा किसी बात की परवाह नहीं है।”
2023-11-20 16:38:33
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