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टेस्ला का कहना है कि कारों की डिलीवरी चुनौतीपूर्ण है क्योंकि अर्थव्यवस्था के कारण ‘रफ पैच’ की भविष्यवाणी की गई है

पेट्रोल की कीमतों में वृद्धि और इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग बढ़ने के साथ, टेस्ला “लॉजिस्टिक चुनौतियों” का सामना करने के बावजूद डिलीवरी रिकॉर्ड तोड़ रही है।

शीर्ष इलेक्ट्रिक कार निर्माता ने कहा, “वाहन परिवहन क्षमता और उचित लागत पर सुरक्षित करना चुनौतीपूर्ण होता जा रहा है,” लेकिन कुछ विश्लेषक कमजोर वैश्विक अर्थव्यवस्था के कारण उच्च-टिकट वाली वस्तुओं की मांग के बारे में भी चिंतित थे।

“किनारों के आसपास की अर्थव्यवस्था अभी भी टेस्ला के लिए नकारात्मक प्रभाव डाल रही है जो कि ज्यादातर तार्किक है। लेकिन मुझे लगता है कि कुछ मांग है [issues] वहाँ में छिड़का, “वेसबश सिक्योरिटीज के विश्लेषक डैन इवेस ने डिलीवरी के परिणामों के बाद कहा।

“ऑटो क्षेत्र पर काले बादल छाए हुए हैं। और टेस्ला प्रतिरक्षा नहीं है।”

पिछले महीने, फोर्ड मोटर ने कहा कि मुद्रास्फीति से संबंधित लागत तीसरी तिमाही में उम्मीद से 1 अरब डॉलर अधिक होगी और भागों की कमी ने डिलीवरी में देरी की थी।

ब्लूमबर्ग ने पिछले महीने इस मामले से परिचित लोगों का हवाला देते हुए बताया कि प्रौद्योगिकी कंपनी ऐप्पल इस साल अपने नए आईफोन के उत्पादन में वृद्धि करने की योजना का समर्थन कर रही है, क्योंकि मांग में अनुमानित वृद्धि विफल हो गई है।

“मुझे लगता है कि [electric vehicles] OANDA के वरिष्ठ बाजार विश्लेषक एड मोया ने कहा, “शायद थोड़ा मोटा पैच है, सिर्फ इसलिए कि लोग शायद कुछ नया खरीदने के लिए थोड़ा झिझक और कम जरूरी होने जा रहे हैं।”

‘प्रसव की पागल लहर’

Refinitiv के अनुसार, टेस्ला ने 343,830 इलेक्ट्रिक वाहन दिए, जो दुनिया के सबसे मूल्यवान वाहन निर्माता के लिए एक रिकॉर्ड है, लेकिन औसतन 359,162 विश्लेषकों से कम की उम्मीद थी। एक साल पहले टेस्ला ने 241,300 यूनिट्स की डिलीवरी की थी।

नवीनतम डिलीवरी टेस्ला के 365,923 वाहनों के उत्पादन से कम हो गई, जो कि ऑटोमेकर के लिए दुर्लभ है, जिसने हाल की कई तिमाहियों में आपूर्ति की मांग को देखा है। लेकिन इसे उत्पादों को स्थानांतरित करने की चुनौती के लिए नीचे रखा गया था।

एक 2021 टेस्ला मॉडल 3(एपी: डेविड ज़ालुबोव्स्की, फाइल)

टेस्ला ने रविवार को एक बयान में कहा, “जैसे-जैसे हमारे उत्पादन की मात्रा बढ़ती जा रही है, वाहन परिवहन क्षमता को सुरक्षित करना और इन चरम रसद सप्ताहों के दौरान उचित लागत पर सुरक्षित करना चुनौतीपूर्ण होता जा रहा है।”

टेस्ला के प्रमुख एलोन मस्क ने रविवार को कहा, “तेजी से लागत कम करने और टेस्ला टीम पर तनाव को दूर करने के लिए क्रेजी एंड-ऑफ-क्वार्टर डिलीवरी वेव को सुचारू करना।”

पिछले साल, उन्होंने कहा था कि टेस्ला प्रत्येक तिमाही के अंत में डिलीवरी की “पागल लहर” कर रही थी, क्योंकि इसकी शंघाई फैक्ट्री यूरोप और अन्य देशों में निर्यात के लिए कारों को पहली छमाही में बनाती है और फिर कारों को चीन में बेचा जाता है। .

रॉयटर्स द्वारा देखे गए एक ईमेल के अनुसार, टेस्ला ने फिर से कर्मचारियों से “क्यू 3 के अंतिम दिनों के दौरान ग्राहकों को बेसब्री से इंतजार कर रहे वाहनों की एक बहुत अधिक मात्रा” देने में मदद करने के लिए कहा।

टेस्ला ने रविवार को कहा कि उसने “हर हफ्ते वाहन निर्माण के अधिक क्षेत्रीय मिश्रण में संक्रमण करना शुरू कर दिया है, जिसके कारण तिमाही के अंत में कारों में पारगमन में वृद्धि हुई है।”

Q4 डिलीवरी पुश

टेस्ला ने इस साल की चौथी तिमाही में लगभग 495, 000 मॉडल वाई और मॉडल 3 एस का उत्पादन करने का महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किया है, रॉयटर्स शो द्वारा समीक्षा की गई आंतरिक योजनाएं।

कंपनी की उत्पादन महत्वाकांक्षा वैश्विक विकास के लिए तेजी से निराशाजनक दृष्टिकोण की पृष्ठभूमि के खिलाफ आती है, श्री मस्क ने खुद जून में शीर्ष प्रबंधकों को बताया कि उन्हें अर्थव्यवस्था के बारे में “सुपर बैड फीलिंग” थी और उन्होंने कर्मचारियों को काटने की योजना बनाई।

जुलाई में एक कॉन्फ्रेंस कॉल के दौरान, श्री मस्क ने पहले कहा था कि व्यापक आर्थिक अनिश्चितता का उसके इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग पर कुछ प्रभाव पड़ सकता है, लेकिन जब एक विश्लेषक द्वारा विवरण के लिए दबाव डाला गया, तो उन्होंने कहा कि कंपनी को मांग की समस्या नहीं है, बल्कि उत्पादन की समस्या है।

COVID-19 मामलों में पुनरुत्थान के बाद ऑटोमेकर ने शंघाई में उत्पादन क्षमता का विस्तार किया और संयंत्र में निलंबन को मजबूर किया और लगभग दो साल के लंबे रिकॉर्ड रन के बाद प्रसव में पहली गिरावट को बढ़ावा दिया।

सितंबर में, टेस्ला का वाहन ऑर्डर बैकलॉग गिर गया, विशेष रूप से चीन में, टेस्ला डेटा ट्रैकर ट्रॉय टेस्लाइक ने ट्वीट किया।

टेस्ला ने कहा कि उसने तिमाही के दौरान 325,158 मॉडल 3 कॉम्पैक्ट कारों और मॉडल वाई स्पोर्ट-यूटिलिटी वाहनों के साथ-साथ अपने मॉडल एस और मॉडल एक्स प्रीमियम वाहनों के 18,672 वाहनों को वितरित किया।

इस बीच, श्री मस्क ने शुक्रवार को टेस्ला के ह्यूमनॉइड रोबोट ‘ऑप्टिमस’ का एक प्रोटोटाइप दिखाया, जिसमें भविष्यवाणी की गई थी कि कंपनी लाखों का उत्पादन करने में सक्षम होगी और उन्हें US20,000 ($ 31,163) से कम में बेच सकेगी – एक मॉडल की कीमत के एक तिहाई से भी कम। वाई

विशेषज्ञ टेस्ला के ह्यूमनॉइड रोबोट के विकास की गति से प्रभावित थे, लेकिन वे मिस्टर मस्क से सहमत थे, जिन्होंने कहा, “ऑप्टिमस को परिष्कृत करने और इसे साबित करने के लिए अभी भी बहुत काम करना बाकी है।”

रॉयटर्स/एबीसी

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