नेपाल: हैरोइंग वीडियो घातक विमान दुर्घटना से पहले कथित तौर पर केबिन के अंदर अंतिम क्षणों को दिखाता है

सीएनएन
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यति एयरलाइंस की उड़ान 691 पर केबिन के अंदर अंतिम भयानक क्षणों को कथित तौर पर दिखाने वाला एक फेसबुक लाइव वीडियो नेपाल में दुर्घटनाग्रस्त हो गया रविवार को व्यापक रूप से ऑनलाइन परिचालित किया गया है, क्योंकि जमीन पर खोज और पुनर्प्राप्ति के प्रयास जारी हैं।

विमान नेपाली राजधानी काठमांडू से हिमालय के पर्यटक प्रवेश द्वार पोखरा जाते समय दुर्घटनाग्रस्त हो गया। एयरलाइन के प्रवक्ता के अनुसार, चालक दल के चार सदस्यों सहित विमान में 72 लोग सवार थे।

दो शवों को छोड़कर सभी के साथ, दुर्घटना देश के लिए एक निशान है सबसे घातक हवाई आपदा 30 से अधिक वर्षों में।

वीडियो को एक यात्री सोनू जायसवाल द्वारा विमान के अंदर से कथित तौर पर लाइव स्ट्रीम किया गया था, जिसमें विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने से कुछ क्षण पहले के फुटेज थे। यह एक हवाई जहाज़ की खिड़की को दिखाता है जिसमें पंख बाहर दिखाई देते हैं क्योंकि विमान तेजी से बाईं ओर झुकता है।

एक बिंदु पर, आसन्न खतरे से अनजान प्रतीत होते हुए, जायसवाल वीडियो को अपनी ओर घुमाते हैं, पृष्ठभूमि में बकबक और हँसी के बीच थोड़ा मुस्कुराते हुए। कई यात्रियों को हिंदी और पंजाबी के मिश्रण में उत्साह से बातचीत करते हुए सुना जा सकता है; एक व्यक्ति कहता है, “पानी के उस शरीर को देखो, यह बहुत अच्छा है,” जैसे ही एक हवाई जहाज एक झील के पास से गुजरता है।

विमान के अंदर का माहौल शांत दिखाई देता है, जिसमें पायलट या एयरलाइन क्रू की ओर से कोई आपातकालीन चेतावनी नहीं दी जाती है। सेकंड बाद में, वीडियो अचानक सुनाई देने वाली चीखों के साथ हिलना शुरू कर देता है; दृश्य में आग लगने से पहले, कैमरा फोकस खो देता है, केवल प्रकाश की चमक और तेज आवाज दिखाता है।

> ने जियोलोकेशन, फ़्लाइट मैनिफ़ेस्ट और यति एयरलाइंस की वेबसाइट पर मौजूद जानकारी के आधार पर वीडियो की पुष्टि की है।

जायसवाल को फ्लाइट मेनिफ़ेस्ट पर एक यात्री के रूप में सूचीबद्ध किया गया है, और एयरलाइन वेबसाइट पर उनके लिए सूचीबद्ध सीट नंबर विमान के अंदर से लिए गए दृश्यों से मेल खाता है।

भारत में जायसवाल के एक करीबी दोस्त अरमान अंसारी ने भी पुष्टि की कि यह वीडियो में दिख रहे जायसवाल ही हैं। उन्होंने कहा कि वह उड़ान के दौरान जायसवाल से फेसबुक लाइव स्ट्रीम देख रहे थे।

“हम इसे देख रहे थे। हमने कुछ सेकंड के लिए देखा था और फिर कट गया। हमने इसके बारे में ज्यादा नहीं सोचा, ”उन्होंने कहा।

भारत में गाजीपुर जिले की प्रमुख अरयाका अखौरी, जहां जायसवाल रहती थीं, ने कहा कि उन्होंने जायसवाल के माता-पिता से बात की थी, और पुष्टि की कि वह विमान में थे और वीडियो बना रहे थे।

नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (सीएएएन) के एक प्रवक्ता ने कहा है कि वीडियो रविवार की दुर्घटना का नहीं है। जब दबाव डाला गया, तो उन्होंने कहा कि उनके और उनकी टीम के पास उस दावे का समर्थन करने के लिए कोई तकनीकी सबूत नहीं है। इसके बजाय, उन्होंने यात्रियों को अशांति के पहले संकेत पर हंसने के लिए इशारा किया, इससे पहले कि सेकंड में घबराहट शुरू हो गई, सबूत के रूप में यह यति एयरलाइंस की उड़ान नहीं हो सकती थी।

एविएशन एनालिस्ट मैरी शियावो ने सीएनएन को बताया कि वीडियो जांच में मददगार हो सकता है, यह कहते हुए कि यह विमान के ब्लैक बॉक्स में दर्ज नहीं किए गए विवरणों को कैप्चर कर सकता है। उदाहरण के लिए, विमान का फ्लैप, जो लैंडिंग के दौरान अतिरिक्त लिफ्ट देता है, “ऐसा नहीं लगता (यह) पूरी तरह से विस्तारित है,” उसने कहा।

उन्होंने कहा कि एक इंजन की आवाज़ से पता चलता है कि “उनके पास कम से कम एक इंजन की शक्ति थी।”

नेपाली पुलिस के अनुसार, लापता दो लोगों की तलाश और बरामदगी के प्रयास मंगलवार को भी जारी रहे। जिला पुलिस प्रमुख अजय केसी ने कहा कि धुंध भरा मौसम खोज को मुश्किल बना रहा है और अधिकारियों ने मौसम में सुधार होने पर लापता लोगों का पता लगाने के लिए ड्रोन का इस्तेमाल करने की योजना बनाई है।

इस बीच, दुर्घटना के कारणों की जांच चल रही है, फ्रांसीसी जांचकर्ताओं की सहायता से जो मंगलवार तक साइट पर होंगे। अधिकारियों ने कहा कि विमान का ब्लैक बॉक्स, जो उड़ान डेटा रिकॉर्ड करता है, सोमवार को बरामद किया गया और सीएएएन को सौंप दिया जाएगा।

विमानन अधिकारियों ने मंगलवार को कहा कि विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने से कुछ मिनट पहले विमान के पायलट ने हवाई यातायात नियंत्रकों से रनवे बदलने के लिए कहा था।

सीएएएन के प्रवक्ता जगन्नाथ निरौला ने कहा कि पोखरा हवाईअड्डे पर दो रनवे हैं, जिनमें से पायलट लैंडिंग के समय चयन कर सकते हैं और पायलट के अनुरोध को स्वीकार कर लिया गया है।

“जब यति एयरलाइंस के पायलट ने टॉवर से पूछा कि क्या वह उतरने के लिए दूसरा रनवे ले सकता है, तो टॉवर ने इसे मंजूरी दे दी,” उन्होंने कहा। निरौला ने सीएनएन को बताया, “टॉवर नियंत्रकों ने यह नहीं पूछा कि पायलट मूल रूप से नियोजित की तुलना में एक अलग रनवे का उपयोग क्यों करना चाहता था क्योंकि तकनीकी रूप से यह कोई मुद्दा नहीं था कि पायलट किस रनवे को चुनता है।”

उन्होंने कहा कि पोखरा हवाईअड्डे के टावर नियंत्रकों को पायलट की ओर से कोई आपात कॉल की सूचना नहीं मिली।

काठमांडू और पोखरा में भीड़ ने पीड़ितों के लिए सोमवार को मोमबत्ती जुलूस निकाला।

येती एयरलाइंस ने सोमवार को एक बयान में कहा कि बरामद किए गए शवों में से कम से कम 41 की पहचान कर ली गई है। पुलिस ने कहा कि कुछ शव पोखरा में उनके परिवारों को सौंपे जाएंगे, जबकि विदेशी नागरिकों सहित अन्य को मंगलवार को काठमांडू ले जाया जाएगा।

CAAN के अनुसार, भारत, रूस, दक्षिण कोरिया, ऑस्ट्रेलिया, आयरलैंड, अर्जेंटीना और फ्रांस से पंद्रह विदेशी नागरिक सवार थे।

सोमवार के वीडियो में पोखरा में पीड़ित परिवारों को अस्पताल के बाहर इंतजार करते हुए दिखाया गया है, जहां ऑटोप्सी की जा रही है। पुलिस और एयरलाइन अधिकारियों के मुताबिक पोस्टमॉर्टम में देरी हुई क्योंकि फोरेंसिक विशेषज्ञों की एक टीम सोमवार दोपहर तक पोखरा नहीं पहुंची थी।

कुछ परिवारों ने अपने प्रियजनों के खोने के बारे में बोलना शुरू कर दिया है। मंगलवार को एक बयान में, ऑस्ट्रेलियाई पीड़ित मायरोन लव के परिवार ने कहा कि 29 वर्षीय शिक्षक एक उत्सुक साइकिल चालक थे, जिन्होंने “जीवन को पूरी तरह से जिया।”