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परेशान गैस्ली का कहना है कि अल्फाटौरी ने “फेंक दिया” F1 सिंगापुर GP

फ्रेंचमैन दौड़ के पहले भाग में शीर्ष सात में आराम से दौड़ रहा था, ट्रैक के सूख जाने के कारण टीमों को स्लीक टायर बनाने के लिए महत्वपूर्ण स्विच की आवश्यकता थी।

लेकिन दस्ते ने अपनी कॉल के साथ बहुत जल्दी चला गया क्योंकि ट्रैक सूखे टायरों के लिए बिल्कुल तैयार नहीं था, और इसने गैसली को क्रम में अच्छी तरह से बदल दिया। वह 10 वीं घर आकर समाप्त हुआ।

दौड़ के बाद, गैस्ली ने कहा कि उन्हें समझ में नहीं आया कि क्यों AlphaTauri स्विच के समय पर एक जुआ खेलने का फैसला किया, विशेष रूप से बाद में रुकने वाली टीमों को इतना अधिक लाभ हुआ।

खत्म होने के बाद बोलते हुए, गैस्ली ने कहा: “मुझे लगता है कि हमने अच्छा काम नहीं किया। हम ट्रैक की स्थिति के साथ दो एस्टन मार्टिंस से आगे सातवें स्थान पर थे। हमारे पास सब कुछ था और हमने इसे फेंक दिया क्योंकि हमने फैसला किया था बॉक्स बहुत जल्दी।

“कोई संचार नहीं था, और कोई संवाद नहीं था, जो मुझे पूरी तरह से समझ में नहीं आता है कि क्यों। हमने एक पल में एक जुआ लिया जहां हमें इसकी आवश्यकता नहीं थी। इसलिए हमने बॉक्सिंग की, हर कोई ट्रैक पर रहा, और हम चार से आगे निकल गए कारें।”

गैस्ली अंतिम परिणाम कहते हैं, देर से रुकने वाले जैसे सेबस्टियन वेट्टेल, लांस टहलने और मैकलारेन का डेनियल रिकियार्डो बहुत कुछ हासिल करना, स्वीकार करना अविश्वसनीय रूप से कठिन था, क्योंकि इसने एस्टन मार्टिन के लिए कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में अपनी टीम से आगे निकलने का द्वार खोल दिया।

पियरे गैस्ली, अल्फाटौरी AT03

फोटो द्वारा: रेड बुल कंटेंट पूल

“जाहिर है, मैं पूरी टीम और हम सभी के लिए बहुत निराश हूं क्योंकि हम टीम चैंपियनशिप में नौवें स्थान पर आ रहे हैं,” उन्होंने कहा।

“डैनियल हमारे पीछे था, बहुत पीछे, [but] ट्रैक पर रहे, जैसा कि हमें करना चाहिए था, और P5 को समाप्त कर दिया।

“यह नौ अंक हैं जो हम हार गए और नौ महत्वपूर्ण अंक। तो हाँ, मैं बस दुखी हूं। और अपने प्रदर्शन से खुश नहीं हूं।”

गैस्ली ने कहा कि अगर टीम ने उनसे स्टॉप के समय ट्रैक की स्थिति के बारे में पूछा होता, तो वह उन्हें बाहर रहने की सलाह देते।

“यह बहुत जल्दी था,” उन्होंने कहा। “मुझे समझ में नहीं आता कि हमने ऐसा क्यों किया। मैंने उनसे बात नहीं की है और जाहिर है कि यह कुछ ऐसा है जिसकी हम समीक्षा करेंगे।

“उनके पास ऐसा करने के कारण हैं, लेकिन कम से कम हमें संवाद करना चाहिए था और ऐसा नहीं था।

“जिस स्थिति में हम थे, आप अपने दो मुख्य प्रतिद्वंद्वियों से आगे हैं, सिंगापुर में आपके पास ट्रैक की स्थिति है, यह सुखाने की स्थिति है और आप जानते हैं कि वार्म-अप मुश्किल होने वाला है … मुझे बात समझ में नहीं आती इसे इस तरह से जोखिम में डालने के लिए। और हमने बस अपनी स्थिति दूर कर दी।”

सिंगापुर के नतीजे पर अल्फाटौरी की निराशा और भी बढ़ गई युकी सूनोडा जैसे ही वह स्लीक टायरों पर ट्रैक पर निकला और एक नम खंड पर नियंत्रण खो दिया, दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

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