1929 से बेंटले का ले मैंस रेसर अपने सुपरचार्ज्ड इंजन के कारण अन्य बातों के अलावा एक क्लासिक बन गया। इसलिए उपनाम ब्लोअर।

90 से अधिक वर्षों के बाद, बेंटले ने बहुत सीमित संख्या में कार बनाने का फैसला किया है। इसे ठीक उसी तरह से किया जाएगा जैसे 1929 में किया गया था, यानी हाथ से। कारों को यथासंभव प्रामाणिक बनाने के लिए, एक मूल कार को पूरी तरह से अलग कर दिया गया और सभी भागों को 3D स्कैन किया गया।

पहचान: बनाई जा रही 12 नई कारें 1929 से पूरी तरह से मूल कारों के समान होंगी। पूरी कार हाथ से बनाई गई है और 1929 में उपयोग किए गए समान उपकरणों के साथ पुर्जे तैयार किए गए हैं। फोटो: बेंटले
समुद्र का दृश्य

पहली कार पहले ही बन चुकी है। कार के 2,000 पुर्जों को बनाने और असेंबल करने में 40,000 घंटे लगे। 1929 में इस्तेमाल किए गए उसी टूलींग का इस्तेमाल कार के निर्माण के लिए भी किया गया था जिसे सर हेनरी बिर्किन ने 1920 के दशक के अंत में मोटर रेसिंग में इस्तेमाल किया था।

लग्जरी ब्रांड पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होगा

लग्जरी ब्रांड पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होगा



अब 12 और कॉपियां बनाई जाएंगी जो ग्राहकों के पास जाएंगी। लगभग 18 मिलियन नॉक की कीमत के बावजूद, ब्याज का कोई संकेत नहीं मिला है। 12 कारें पहले ही बिक चुकी हैं।

40,000 घंटे: मूल कार को अलग कर दिया गया और सभी भागों को 3D स्कैन किया गया ताकि नए भागों को समान बनाया जा सके।  इस पहली कार को बनाने में 40,000 घंटे लगे थे।  फोटो: बेंटले

40,000 घंटे: मूल कार को अलग कर दिया गया और सभी भागों को 3D स्कैन किया गया ताकि नए भागों को समान बनाया जा सके। इस पहली कार को बनाने में 40,000 घंटे लगे थे। फोटो: बेंटले
समुद्र का दृश्य

अगर कोई सोच रहा है कि क्या ये सिर्फ सजावटी वस्तुएं हैं या क्या वे वास्तविक दुनिया में ड्राइव कर सकते हैं, तो बेंटले का कहना है कि यह पहली कार अब ग्राहक कारों के निर्माण से पहले सड़क पर 35,000 किलोमीटर और ट्रैक पर 8,000 किलोमीटर के परीक्षण से गुजरेगी। शुरू हो जाता है.

हमें आपकी गोपनीयता का ख्याल है

आपका पक्ष Aller Media का हिस्सा है, जो आपके डेटा के लिए ज़िम्मेदार है। हम अपनी सेवाओं, ऑफ़र और विज्ञापनों को बेहतर बनाने और अनुकूलित करने के लिए डेटा का उपयोग करते हैं।

यदि आप इस बारे में अधिक जानना चाहते हैं कि आप अपनी सेटिंग कैसे बदल सकते हैं, तो यहां जाएं
गोपनीय सेटिंग

समुद्र


Leave a Reply

Your email address will not be published.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.