ब्रूनो ले मायेर का कहना है कि घाटे में बेचने की संभावना “दिसंबर की शुरुआत” से प्रभावी होगी

वितरकों के लिए अस्थायी रूप से घाटे में ईंधन बेचने की संभावना होगी, जैसा एलिज़ाबेथ बोर्न ने वादा किया था “प्रभाव।”[ve] दिसंबर की शुरुआत से » और « छह महीने तक चलेगा »किसी भी मामले में, प्रस्ताव के अनुसार जो सरकार द्वारा सांसदों को दिया जाएगा, ब्रूनो ले मायेर ने सोमवार 18 सितंबर को घोषणा की। “मैं 1 के लिए आशा करता हूँ^है दिसंबर, चूंकि कानून के पाठ की अक्टूबर की शुरुआत में विधानसभा में जांच की जाएगी »उसने कहा फ्रांस पर 2.

इसकी परिशुद्धता आ जाती है शनिवार को प्रधानमंत्री की ओर से ऐसी संभावना की घोषणा के बादके साथ एक साक्षात्कार में पेरिस का. जबकि नुकसान पर बेचना 1963 से कानून द्वारा निषिद्ध है, सरकार इसे अस्थायी रूप से अधिकृत करना चाहती है ताकि फ्रांसीसियों को मुद्रास्फीति से निपटने में मदद मिल सके जो बनी रहती है और जिसके परिणामस्वरूप ईंधन स्टेशनों में ईंधन की कीमतें बढ़ जाती हैं। सेवा।

सितंबर के अंत में सिस्टम की एक प्रस्तुति

“इस अभूतपूर्व उपाय के साथ, हमें ईंधन पर सब्सिडी दिए बिना फ्रांसीसियों के लिए ठोस परिणाम मिलेंगे”शनिवार एम का वादा किया^मुझे बोर्न ने इस प्रकार आश्वासन देते हुए कहा, “ हर कोई अपना हिस्सा लेता है”. « बड़े उद्योगपतियों को शामिल करना सामान्य बात है।” उसे याद करते हुए उसने पुष्टि की “राज्य की जिम्मेदारी अपने घाटे और कर्ज को कम करना भी है”।

“हमारा तरीका मुद्रास्फीति के खिलाफ इस लड़ाई में सभी को, सभी आर्थिक खिलाड़ियों को शामिल करना है”सोमवार को ब्रूनो ले मायेर को निर्दिष्ट किया गया, क्योंकि “राज्य अकेले मुद्रास्फीति की लागत वहन नहीं कर सकता, अन्यथा यह घाटे को बढ़ा देगा”.

सरकार के प्रवक्ता ओलिवियर वेरन के कार्यालय ने कहा, यह प्रणाली बुधवार 27 सितंबर को मंत्रिपरिषद के सामने प्रस्तुत की जाएगी। यह औद्योगिक आपूर्तिकर्ताओं और वितरकों के बीच वाणिज्यिक पुनर्वार्ता पर विधेयक का हिस्सा होगा। सिस्टम के लागू होने की समय सीमा ब्रूनो ले मायेर द्वारा सोमवार को निर्धारित की गई है ” मौसम [que le texte] अपनाया हुआ ” विधानसभा और सीनेट द्वारा.

व्यक्तियों के लिए, ऐसा व्यावसायिक संचालन बचत का प्रतिनिधित्व कर सकता है« एक डेमी-यूरो » प्रति लीटर, अनुमानित श्री वेरन, ने रविवार को आरटीएल पर साक्षात्कार दिया।

दो महीनों में कीमतों में 8% की वृद्धि

सरकार इस वृद्धि के बाहरी कारणों को बताती रहती है जिससे फ्रांसीसियों की जेब पर असर पड़ रहा है। शुक्रवार, 8 सितंबर तक, अनलेडेड 95 का लीटर औसतन 1.96 यूरो था, जो दो महीनों में 8% अधिक था, और डीजल का लीटर 1.88 यूरो (+ 13%) था।

कई वितरकों ने हाल के महीनों में लागत मूल्य पर ईंधन बिक्री अभियान चलाया है। अधिकांश ने पिछले सप्ताह उन्हें वर्ष के अंत तक जारी रखने के लिए प्रतिबद्ध किया था जब उन्हें ऊर्जा संक्रमण मंत्री, एग्नेस पन्नियर-रुनाचर द्वारा बुलाया गया था।

हालाँकि इसने पंप पर सामान्य छूट देने से इनकार कर दिया है, जैसा कि 2022 में हुआ था, सरकार ने कई हफ्तों से घोषणाएँ और माँगें जारी रखी हैं “एकजुटता” इस प्रकार के ऑपरेशन का विस्तार करने के लिए वितरकों और आपूर्तिकर्ताओं।

पिछले सप्ताह, टोटलएनर्जीज़, जो फ़्रांस में एक तिहाई सर्विस स्टेशनों का प्रबंधन करती है, ने प्रतिक्रिया व्यक्त की गैसोलीन की कीमत की सीमा को 1.99 यूरो प्रति लीटर तक बढ़ाने की घोषणा करके 2023 के अंत से परे, इसके स्टेशनों में।

सुपरमार्केट को छोड़कर 5,800 सर्विस स्टेशनों का प्रतिनिधित्व करने वाले मोबिलियंस प्रोफेशनल यूनियन के अध्यक्ष फ्रांसिस पॉसे ने हालांकि उपाय की घोषणा की प्रतिक्रिया में एजेंस फ्रांस-प्रेसे के प्रति अपना आक्रोश व्यक्त किया: “मेरे सदस्य ईंधन की बिक्री से 40, 50%, या इससे भी अधिक जीवन जीते हैं, इसलिए यदि वे घाटे पर बेचते हैं तो मैं उन्हें तीन महीने का समय देता हूं [pour mettre la clé sous la porte] ». उसने खुद से भी कहा “संशयवादी” क्रय शक्ति पर इस उपाय का लाभकारी प्रभाव।