यूरोपीय आयोग यूरोपीय संघ के वाहन निर्माताओं को सस्ते चीनी इलेक्ट्रिक वाहन आयात से बचाने के लिए दंडात्मक टैरिफ लगाने पर विचार कर रहा है, जिसके बारे में एजेंसी का कहना है कि यह राज्य सब्सिडी से लाभान्वित होता है।
यूरोपीय आयोग की अध्यक्ष उर्सुला वॉन डेर लेयेन ने यूरोपीय संघ की संसद में अपने वार्षिक संबोधन के दौरान कहा, “वैश्विक बाजार अब सस्ती इलेक्ट्रिक कारों से भर गए हैं।” “और उनकी कीमत भारी राज्य सब्सिडी द्वारा कृत्रिम रूप से कम रखी गई है।”
कारों के लिए वर्तमान मानक EU दर 10% है। आयोग अगले 13 महीनों में तय करेगा कि उस मानक से ऊपर टैरिफ लगाया जाए या नहीं, जिससे चीन के साथ व्यापार युद्ध छिड़ सकता है।
सब्सिडी विरोधी जांच में टेस्ला, रेनॉल्ट और बीएमडब्ल्यू जैसे गैर-चीनी ब्रांड भी शामिल हैं जो चीन में बने हैं।
यूरोप में चीनी ईवी कंपनियों की “बाढ़” की जांच इसके ठीक एक हफ्ते बाद हुई है आईएए मोबिलिटी 2023 म्यूनिख में सम्मेलन. चीनी ईवी कंपनियाँ – BYD जैसी दिग्गज कंपनियों से लेकर XPeng जैसे स्टार्टअप तक – वास्तव में इस आयोजन में बड़ी संख्या में आईं, और पिछले साल की तुलना में उनकी संख्या दोगुनी हो गई। सम्मेलन के आयोजकों ने कहा कि लगभग 41% प्रस्तुतकर्ता एशिया से आए थे।
इवेंट में, यूरोपीय वाहन निर्माताओं ने अपने एशियाई समकक्षों के साथ बने रहने के प्रयास में कम लागत वाली, उच्च तकनीक वाली ईवी दिखाने में जल्दबाजी की।
हालाँकि चीनी वाहन निर्माताओं के पास अभी तक यूरोप में बहुत अधिक बाज़ार हिस्सेदारी नहीं है, लेकिन यह आसानी से बदल सकता है क्योंकि वे चीन की सीमाओं से आगे बढ़ेंगे। चीनी ईवी निर्माता विदेशों में विस्तार करने की आवश्यकता महसूस कर रहे हैं, क्योंकि आर्थिक मंदी के बीच घरेलू उपभोक्ता मांग कमजोर हो गई है और टेस्ला की आक्रामक कीमत में कटौती से घरेलू प्रतिस्पर्धा बढ़ गई है।
चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन के आंकड़ों के मुताबिक अगस्त में चीन का ऑटो निर्यात 31% बढ़ा। यूरोपीय आयोग ने कहा कि ईयू में बेचे जाने वाले ईवी में चीन की हिस्सेदारी – जो ईयू-निर्मित मॉडलों की तुलना में औसतन लगभग 20% सस्ती है – 8% तक बढ़ गई है और 2025 में 15% तक पहुंच सकती है।
यह अनुमान हाल की घोषणाओं से समर्थित है।
XPeng ने IAA में कहा कि वह अपनी प्रीमियम SUV लाएगी, जी6, अगले साल यूरोप में अन्य मॉडलों में शामिल होने के लिए यह पहले से ही नॉर्वे, स्वीडन, डेनमार्क और नीदरलैंड में बेच रहा है। इवेंट में, BYD ने यूरोपीय बाज़ार के लिए कारों की एक नई लाइनअप का अनावरण किया। और इस साल की शुरुआत में, एनआईओ ने योजनाओं की रूपरेखा प्रस्तुत की 2024 में यूरोपीय बाजार के लिए वाहनों का एक नया ब्रांड लॉन्च करने के लिए जो चीन में एक नए कारखाने में बनाया जाएगा।
यूरोपीय संघ में चीनी चैंबर ऑफ कॉमर्स ने जांच पर आपत्ति जताते हुए कहा कि चीन का प्रतिस्पर्धात्मक लाभ सब्सिडी के कारण नहीं है, और ब्लॉक को चीनी ईवी को निष्पक्ष रूप से देखना चाहिए।
अमेरिका की तरह, यूरोपीय संघ चीन पर अपनी निर्भरता कम करना चाहता है, विशेष रूप से बिजली में परिवर्तन के लिए आवश्यक सामग्रियों और उत्पादों के लिए। यूक्रेन पर रूस के आक्रमण के बाद बीजिंग भी मास्को के साथ घनिष्ठता बढ़ा रहा है, जिसने कुछ यूरोपीय संघ के नीति निर्माताओं को चिंता में डाल दिया है।
2023-09-14 00:24:13
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