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वायु प्रदूषण बदल रहा है कि हमारा दिमाग कैसे काम करता है, UBC, UVic के शोधकर्ताओं ने पाया

ब्रिटिश कोलंबिया विश्वविद्यालय और विक्टोरिया विश्वविद्यालय के शोधकर्ताओं ने पाया है कि यातायात प्रदूषण के संपर्क में आने से हमारे मस्तिष्क के काम करने का तरीका बदल रहा है।

यूबीसी की वायु प्रदूषण एक्सपोजर लैब के निदेशक और अध्ययन के शोधकर्ताओं में से एक क्रिस कार्ल्स्टन ने कहा, “वायु प्रदूषण हमारी सोच को प्रभावित कर रहा है, जिसके गंभीर सार्वजनिक स्वास्थ्य प्रभाव हो सकते हैं।” पर्यावर्णीय सेहत.

कार्ल्स्टन का कहना है कि सिर्फ दो घंटों के लिए डीजल के निकास के संपर्क में आने से ब्रेन फंक्शन कनेक्टिविटी में बदलाव आया, यह एक माप है कि मस्तिष्क के विभिन्न क्षेत्र एक-दूसरे के साथ कैसे संपर्क करते हैं।

वे कहते हैं कि सबसे अधिक प्रभावित क्षेत्र स्मृति और ध्यान से जुड़े हैं।

“[Changes in connectivity is] कम संज्ञानात्मक प्रदर्शन और अवसाद के लक्षणों के साथ जुड़ा हुआ है, इसलिए यह यातायात प्रदूषण को इन समान नेटवर्कों को बाधित करते हुए देखने के विषय में है,” अध्ययन के पहले लेखक जोडी गवरीलुक ने कहा।

अध्ययन ने 25 स्वस्थ वयस्कों की मस्तिष्क गतिविधि को समय-समय पर डीजल निकास और फ़िल्टर्ड हवा के संपर्क में मापा। कार्यात्मक चुंबकीय अनुनाद इमेजिंग, या fMRI, ने प्रदूषित हवा और प्रदूषकों से फ़िल्टर की गई स्वच्छ हवा के संपर्क के बीच बदलती मस्तिष्क गतिविधि के चमकीले छींटों को कैप्चर किया।

कार्ल्स्टन का कहना है कि छवियों ने दोनों परिदृश्यों के बीच स्पष्ट अंतर दिखाया, लेकिन यह समझने के लिए और अधिक शोध की आवश्यकता है कि इन अंतरों का क्या अर्थ है।

“यदि आप एक वेब के कुछ तार लेते हैं और उन्हें एक अलग पैटर्न में पार करते हैं, तो यह जरूरी नहीं कि बुरा हो … लेकिन यह निश्चित रूप से इसे अलग बनाता है,” उन्होंने समझाया।

जबकि अध्ययन के परिणामों ने और अधिक प्रश्न पैदा किए हैं, कार्ल्स्टन कहते हैं, शोधकर्ता एक बात के बारे में आश्वस्त हैं: वायु प्रदूषण और जलवायु परिवर्तन, दिमाग के कार्य करने के तरीके को बदल रहे हैं।

“हम सब उजागर कर रहे हैं [to traffic pollution] न केवल बीसी और स्थानीय रूप से, बल्कि विश्व स्तर पर इसके बड़े प्रभाव हो सकते हैं,” उन्होंने कहा।

“यही कारण है कि हम यह काम चीजों को आगे बढ़ाने, जागरूकता बढ़ाने और नीतियों को आगे बढ़ाने के लिए कर रहे हैं [for change]”

ट्रैफिक से जुड़े प्रदूषण से ‘काफी’ प्रभावित: डॉक्टर

कैनेडियन एसोसिएशन ऑफ फिजिशियन फॉर द एनवायरनमेंट की अध्यक्ष डॉ. मेलिसा लेम कहती हैं कि कनाडा के एक-तिहाई लोग प्रमुख सड़क के 250 मीटर के दायरे में रहते हैं।

“यह हमें बताता है कि ऐसे बहुत से लोग हैं जो यातायात से संबंधित वायु प्रदूषण से प्रभावित होने जा रहे हैं,” उसने कहा, धीमी गति से बचपन के विकास, हृदय रोग, कैंसर और मस्तिष्क परिवर्तन से प्रभाव अलग-अलग हो सकते हैं।

“अगर हम कुछ चीजों के संपर्क में हैं, तो लोगों को दिमागी कोहरा दिखाई दे सकता है … ध्यान केंद्रित करने में परेशानी … [or feeling] थोड़ा अधिक चिड़चिड़ा और थका हुआ,” उसने कहा।

“तो अगर आपको लगता है कि आप जीवाश्म ईंधन के धुएं को सूंघ रहे हैं और आप ऐसा महसूस करते हैं, तो उनसे दूर हो जाएं और अंदर चले जाएं।”

कार्ल्स्टन का कहना है कि अध्ययन में इस्तेमाल किए गए प्रदूषण के स्तर की तुलना दिल्ली, भारत जैसे शहरों में वायु प्रदूषण या खनन जैसे उद्योगों से की जा सकती है।

उन्होंने कहा, “बंद जगहों में व्यवसाय और कोई अच्छा वेंटिलेशन सबसे अधिक जोखिम में नहीं है,” उन्होंने कहा, जंगल की आग के धुएं के वार्षिक जोखिम के कारण बीसी को इन मुद्दों से प्रतिरक्षा नहीं है।

जबकि अधिक शोध को विशेष रूप से मस्तिष्क पर लकड़ी के धुएं के प्रभाव को देखने की जरूरत है, कार्लस्टन ने अनुमान लगाया कि परिणाम समान होंगे।

कार्ल्स्टन ने कहा, “डीजल निकास कणों के संदर्भ में धुएं को आग लगाने के लिए समान विशेषताओं को साझा करता है।”

वायु प्रदूषण के प्रबंधन के तरीके

नकारात्मक प्रभावों से बचने के लिए, Lem विशेष रूप से धुएँ के दिनों में N95 मास्क पहनने और उचित वायु निस्पंदन सिस्टम में निवेश करने का सुझाव देता है।

उन्होंने कहा, “व्यापक सामुदायिक दृष्टिकोण से, हमें सड़क से अधिक कारों को हटाने की जरूरत है,” उन्होंने कहा, स्टेनली पार्क बाइक लेन को हटाने के वैंकूवर शहर के फैसले को जोड़ने से लोगों को व्यायाम और वायु प्रदूषण के दृष्टिकोण से प्रभावित किया जाता है।

“हम एक ही समय में एक जलवायु संकट और एक वायु प्रदूषण संकट का सामना कर रहे हैं, दोनों जीवाश्म ईंधन दहन से प्रेरित हैं। अधिक लोगों को कारों से और बाइक और फुटपाथ पर लाकर, हम दोनों से एक साथ निपट सकते हैं।”

कार्ल्स्टन का कहना है कि प्रदूषित हवा के लगातार संपर्क में आने से लंबे समय तक चलने वाले बदलाव हो सकते हैं।

“लोग अगली बार दो बार सोचना चाह सकते हैं जब वे खिड़कियों के लुढ़कने के साथ ट्रैफ़िक में फंस गए हों,” उन्होंने कहा।

वह कहते हैं कि उनका शोध जलवायु परिवर्तन से संबंधित चिंताओं की एक बड़ी छतरी को समझने की शुरुआत है।

“यह वायु प्रदूषण के नुकसान को कम करने और कम करने के लिए हम क्या कर सकते हैं, इसकी बड़ी तस्वीर का हिस्सा है।”

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