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विमान किराया दर्द: अंतरराष्ट्रीय कीमतों में जबरदस्त उछाल क्योंकि लाखों लोग एयर एनजेड पर यात्रा करते हैं

मुद्रास्फीति 7.2 प्रतिशत की वार्षिक दर पर बनी हुई है, जो हवाई किराए, भोजन और आवास संबंधी लागतों के लिए उच्च कीमतों से प्रेरित है। वीडियो / एनजेड हेराल्ड

हवाई यात्रा की उच्च मांग और क्षमता की कमी ने पिछले वर्ष की अंतिम तिमाही में अंतरराष्ट्रीय हवाई किराए को 19 प्रतिशत बढ़ा दिया।

वेस्टपैक का कहना है कि घरेलू किराए में भी 14 फीसदी की बढ़ोतरी हुई है
तीन महीनों में, नवीनतम उपभोक्ता मूल्य सूचकांक (सीपीआई) के अनुसार।

यह पिछली तिमाही के हवाई किराए में समान वृद्धि के शीर्ष पर आया था।

और लाखों लोग अधिक किराया चुका रहे हैं।

आँकड़े न्यूजीलैंड के आंकड़े आज जारी किए गए क्योंकि एयर न्यूजीलैंड ने कहा कि उसने पिछले साल 2021 की तुलना में 50 प्रतिशत अधिक यात्रियों को ढोया – आठ मिलियन से 12.3 मिलियन तक।

वेस्टपैक के वरिष्ठ अर्थशास्त्री सतीश रणछोड़ ने कहा कि वृद्धि ‘असाधारण’ थी, और तिमाही के लिए 1.4 प्रतिशत सीपीआई वृद्धि और 7.2 प्रतिशत की वार्षिक वृद्धि में योगदान दिया।

”घरेलू और अंतरराष्ट्रीय पर्यटन दोनों में कोविड के बाद की रिकवरी से भी मुद्रास्फीति को बढ़ावा मिला है। इसने परिवहन लागत में और बड़ी वृद्धि में योगदान दिया।

उन्होंने कहा कि बढ़ती बंधक दरों का प्रभाव, विशेष रूप से कम निश्चित दरों से आने वालों के लिए, 2023 में पारंपरिक रूप से अत्यधिक विवेकाधीन खर्च, यात्रा की मांग पर प्रभाव पड़ेगा।

होटल दरों में वृद्धि आवास सेवाओं की मुद्रास्फीति के लिए एएसबी द्वारा वर्णित ‘बड़ी’ वृद्धि के रूप में परिलक्षित होती है, तिमाही के लिए 4.7 प्रतिशत और वर्ष के लिए 14 प्रतिशत।

अंतरराष्ट्रीय और घरेलू मार्गों का संचालन करने वाली मुख्य एयरलाइन एयर एनजेड ने पिछले साल अपने किराए में वृद्धि के लिए उच्च परिचालन लागत को जिम्मेदार ठहराया था।

इसने बढ़ी हुई लागत के लिए ईंधन को जिम्मेदार ठहराया लेकिन कीमतें अब यूक्रेन पर रूस के आक्रमण के बाद पिछले साल के उच्च स्तर से गिर गई थीं।

एयरलाइन ने कहा है कि कीमतें ऐसे समय में मजबूत मांग से प्रेरित हैं जब इसकी क्षमता पूर्व-कोविड स्तर तक नहीं पहुंच पाई है।

एयरलाइन क्षेत्र में, घरेलू नेटवर्क पूर्व-कोविड स्तरों के 90 प्रतिशत के करीब चल रहा है और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर लगभग 70 प्रतिशत है।

चीन के फिर से खुलने के साथ अधिक क्षमता लगातार बहाल की जा रही है।

मुख्यभूमि चीनी वाहक, चीन दक्षिणी और चीन पूर्वी, दैनिक क्षमता तक निर्माण कर रहे हैं। महामारी से पहले चीन के माध्यम से रियायती उड़ानें यूरोप के लिए सबसे सस्ती थीं।

एयर एनजेड के आंकड़े बताते हैं कि पिछले साल घरेलू नेटवर्क पर 94 लाख ग्राहकों ने यात्रा की, जो 2021 में 74 लाख यात्रियों से अधिक है।

अंतर्राष्ट्रीय सीमा फिर से खुलने के साथ, 2021 में 500,000 की तुलना में 2.9 मिलियन ग्राहकों ने वाहक के साथ यात्रा की।

मुख्य ग्राहक और बिक्री अधिकारी लीन गेराघ्टी ने कहा कि 2022 सीमा को फिर से खोलने के साथ अविश्वसनीय रूप से व्यस्त वर्ष था।

एयरलाइन ने 24 अंतरराष्ट्रीय सेवाओं को फिर से शुरू किया, और अपने कर्मचारियों की संख्या को 10,500 – 2000 तक बढ़ाने के लिए 2200 कर्मचारियों को काम पर रखा है, जो महामारी से पहले के शिखर से 2000 कम है।

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