स्पेसएक्स ने अपने स्टारशिप के दूसरे लॉन्च को सफल माना क्योंकि यान के दो लॉन्च चरण अलग हो गए और एक ने इसे अंतरिक्ष में पहुंचा दिया, लेकिन किसी ने भी अपना मिशन पूरा नहीं किया।
सुपर हेवी प्रथम चरण बूस्टर ने स्पेसएक्स का अनुभव किया बताया गया है 90 मिनट के इच्छित मिशन में लगभग आठ मिनट पर मैक्सिको की खाड़ी के ऊपर “तेजी से अनिर्धारित विघटन” के रूप में।
निजी अंतरिक्ष कंपनी के लाइवस्ट्रीम होस्ट, जॉन इंस्प्रुकर ने कहा कि इंजीनियरों का मानना है कि एक स्वचालित उड़ान समाप्ति कमांड ने अज्ञात कारणों से रॉकेट को नष्ट कर दिया है।
प्रक्षेपण के लगभग दस मिनट बाद, सिस्टम के दूसरे चरण – स्टारशिप अंतरिक्ष यान – से संपर्क टूट गया, जिसने हवाई के तट पर गिरने से पहले कभी भी पृथ्वी की कक्षा में अपनी नियोजित शीर्ष स्थिति नहीं बनाई थी।
स्पेसएक्स ने अपनी वेबसाइट पर बताया कि बूस्टर के नुकसान के बाद, स्टारशिप के छह दूसरे चरण के रैप्टर इंजनों ने कई मिनटों तक काम किया, जिससे यह 150 किलोमीटर की ऊंचाई पर पहुंच गया – जो कि कर्मन रेखा से काफी ऊपर है जो पृथ्वी के वायुमंडल और अंतरिक्ष के बीच की सीमा को चिह्नित करता है।
घाटे और उग्र अंत के बावजूद, स्पेसएक्स ने अपनी सफलताओं का जश्न मनाया, जिसमें सुपर हेवी बूस्टर पर सभी 33 रैप्टर इंजनों को एक साथ चालू करने का क्षण भी शामिल था – पहली बार हासिल की गई घटना। इंजनों ने 17 मिलियन पाउंड का जोर हासिल करने के लिए प्रति सेकंड 40,000 पाउंड से अधिक ईंधन जलाया और एक उड़ान शुरू की। अवास्तविक चमक.
एक और पहला मिशन है हॉट स्टेजिंग का उपयोग – अंतरिक्ष यान की पृथक्करण तकनीक के लिए महत्वपूर्ण अनुक्रम का एक हिस्सा जिससे पेलोड क्षमता में वृद्धि होने की उम्मीद है, साथ ही अधिक निरंतर थ्रस्ट प्रोफ़ाइल की अनुमति मिलती है।
फायरिंग इंजन के बिना ऊपरी चरण और बूस्टर डिस्कनेक्ट होने के बजाय, हॉट स्टेजिंग में उनके पृथक्करण के दौरान दोनों हिस्सों में आग लगती है। स्टारशिप के मामले में, इसके छह रैप्टर फायर हुए जबकि सुपर हेवी के तीन बूस्टर फायरिंग करते रहे।
इस रणनीति का उपयोग अतीत में अंतरिक्ष मिशनों द्वारा किया गया है, लेकिन 18 नवंबर को स्पेसएक्स लॉन्च पहली बार था जब इसे पुन: प्रयोज्य परिवहन प्रणाली के हिस्से के रूप में शामिल किया गया था।
स्पेसएक्स की तैनाती सोशल मीडिया पर एक वीडियो जिसमें हॉट स्टेजिंग प्रक्रिया दिखाई दे रही है।
वीडियो में बताया गया है, “अलग होने के तुरंत बाद स्टारशिप के ऊपरी चरण पर तीन केंद्रीय इंजनों को गिंबलिंग करते हुए देखें। हॉट स्टेजिंग के लिए प्रज्वलित होने से ठीक पहले, इंजन चढ़ाई के लिए पुन: केंद्रित होने से पहले अपने निकास को वेंटेड इंटरस्टेज की ओर निर्देशित करने के लिए खुद को बाहर की ओर झुकाते हैं।”
“हमने अलगाव देखा, हमने फ्लिप पैंतरेबाज़ी देखी, हमने स्टारशिप पर छह रैप्टर इंजनों की रोशनी देखी,” इंस्प्रुकर ने लाइवस्ट्रीम में मनाया।
“हालाँकि यह किसी प्रयोगशाला में या परीक्षण स्टैंड पर नहीं हुआ, यह बिल्कुल एक परीक्षण था। हमने आज जो किया वह स्टारशिप को तेजी से विकसित करने के लिए अमूल्य डेटा प्रदान करेगा।” जोर दिया घटना के बाद कथा को नियंत्रित करने के लिए तैयार स्पेसएक्स।
यह स्पष्ट है कि मस्की लॉन्च संगठन अपनी इंजीनियरिंग के प्रति यही दृष्टिकोण अपना रहा है – पर्यावरण संबंधी ज़िम्मेदारी भाड़ मे जाओ। विनाशकारी परीक्षण द्वारा अनुसंधान, डिज़ाइन और जनसंपर्क एक ऐसा दृष्टिकोण है जिसकी कई लोग मस्क-संबंधित से अपेक्षा करते आए हैं उत्पादों.
विस्फोट से पहले लाइव स्ट्रीम में उद्घोषकों ने विफलता की स्थिति में दांव को हेज करने के लिए डिज़ाइन की गई भाषा का उपयोग किया था, जैसे कि “मान लें कि हम इसे इतनी दूर भी कर लेते हैं” और चेतावनी देते हैं कि हॉट स्टेजिंग से बूस्टर को नुकसान हो सकता है।
अंतिम स्टारशिप “परीक्षण” अनुभव पिछले अप्रैल में कुछ रैप्टर इंजन में खराबी आ गई। अंतरिक्ष यान और बूस्टर असफल अलग होने के लिए, और इसके बजाय अनियंत्रित रूप से पृथ्वी की ओर गिरने से पहले मध्य हवा में घुमाया गया और सुरक्षा कारणों से टेक्सास के बोका चिका पर एक जानबूझकर विस्फोट किया गया।
इस प्रक्रिया में, भारी-भरकम रॉकेट ने अपने ही लॉन्च पैड के एक हिस्से को भी नष्ट कर दिया। वह गड़बड़ अर्जित फेडरल एविएशन अथॉरिटी (एफएए) की ओर से स्पेसएक्स 63 सुधारात्मक कार्रवाइयां – जिनमें से सभी को अंतरिक्ष कैडेटों ने गंभीरता से लिया।
नासा, जो चंद्रमा और मंगल ग्रह पर अपने भविष्य के मिशनों के लिए स्टारशिप और इसके बढ़े हुए पेलोड पर भरोसा कर रहा है – जिसमें 2025 के अंत के लिए निर्धारित आर्टेमिस III मिशन भी शामिल है – ने भी स्पेसएक्स के प्रयासों की सराहना की।
“उन टीमों को बधाई जिन्होंने आज के उड़ान परीक्षण में प्रगति की,” टिप्पणी की नासा प्रशासक बिल नेल्सन।
उन्होंने कहा, “अंतरिक्ष उड़ान एक साहसी साहसिक कार्य है, जिसमें कुछ कर सकने की भावना और साहसी नवाचार की आवश्यकता होती है। आज का परीक्षण सीखने का एक अवसर है – फिर से उड़ान भरने का।”
फिर भी, एक ऐसा संगठन है जो पिछले सप्ताह के प्रयासों से कम खुश दिखता है – और वह है, एक बार फिर, एफएए, जिसने “प्रगति” या “परीक्षण” के स्थान पर “दुर्घटना” शब्द को चुना।
“एफएए स्पेसएक्स के नेतृत्व वाली दुर्घटना जांच की निगरानी करेगा ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि स्पेसएक्स अपनी एफएए-अनुमोदित दुर्घटना जांच योजना और अन्य नियामक आवश्यकताओं का अनुपालन करता है।” की घोषणा की सोशल मीडिया पर नियामक संस्था। ®
2023-11-20 06:37:10
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