स्वच्छ ईंधन बनाने के लिए पवन ऊर्जा और पानी

हालांकि बैटरी इलेक्ट्रिक प्रणोदन फैल रहा है, जो दहन इंजनों को बाहर नहीं करता है। ऑटोमोबाइल के क्षेत्र में, आज दुनिया भर में 1,300 मिलियन वाहनों का बेड़ा प्रचलन में है और यह संख्या अगले दो दशकों में कम होने वाली नहीं लगती है। किसी भी मामले में, अस्पतालों में बैकअप जनरेटर सेट से लेकर अग्निशमन वाहनों में पंपों तक विमानन या विशिष्ट उपयोग जैसे क्षेत्रों में दहन को बदलना आसान नहीं होगा।

इस कारण से, पोर्श सिंथेटिक ईंधन या ई-ईंधन के उत्पादन को विकसित करने की पहल कर रहा है। दरअसल, 2022 की शुरुआत में Porsche 75 मिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश किया एचआईएफ ग्लोबल एलएलसी में, कंपनियों का एक समूह जो सिंथेटिक ईंधन उत्पादन संयंत्र स्थापित करने के लिए अंतरराष्ट्रीय परियोजनाएं विकसित करता है। उन परियोजनाओं में पुंटा एरेनास (चिली) में हारु ओनी पायलट प्लांट है, जो पोर्श द्वारा शुरू किया गया है और सीमेंस एनर्जी और एक्सॉनमोबिल जैसे भागीदारों के साथ कार्यान्वित किया गया है।

हारु ओनी में प्रयुक्त दो मुख्य तत्वों में से एक वायु है। पवन ऊर्जा का उपयोग करने के लिए संयंत्र अपने स्थान की असाधारण विशेषताओं का लाभ उठाता है। चिली के दक्षिण में मैगलन प्रांत में हवा तीव्र होती है और हमेशा एक ही दिशा में चलती है। प्रदर्शन संयंत्र के लिए 3.4 मेगावाट के साथ सीमेंस गेम्स से एक एसजी 3.4-132 टरबाइन है। अगले चरण में, पवन खेत का विस्तार लगभग 280 मेगावाट तक किया जाएगा और जब यह औद्योगिक पैमाने पर पहुंचेगा, तो यह उस शक्ति को 100 से गुणा कर देगा।

दूसरा आवश्यक तत्व जल है। इस प्रकार प्राप्त बिजली से, इसमें मौजूद हाइड्रोजन और ऑक्सीजन अलग हो जाते हैं। यह एक ईंधन सेल की विपरीत विधि है, जहां हाइड्रोजन और ऑक्सीजन के संयोजन से बिजली और पानी का उत्पादन होता है। यह एक ही तकनीक का उपयोग करके किया जाता है: एक प्रोटॉन एक्सचेंज मेम्ब्रेन (पीईएम) इन कणों (एच +) के लिए पारगम्य है लेकिन गैसों और इलेक्ट्रॉनों के लिए हर्मेटिक है। यही है, झिल्ली एनोड और कैथोड के बीच एक विद्युत इन्सुलेटर के रूप में कार्य करती है और साथ ही, हाइड्रोजन और ऑक्सीजन को अलग करती है ताकि वे पुन: संयोजन न करें। यह एक अपेक्षाकृत सरल और कुशल प्रक्रिया है, कम रखरखाव और अन्य पदार्थों को जोड़ने की आवश्यकता नहीं है।

अगले चरण में, हवा फिर से हस्तक्षेप करती है: CO2 को इससे निकाला जाना चाहिए। कुछ ग्लोबल थर्मोस्टैट्स डायरेक्ट कैप्चर उपकरण में सिरेमिक मोनोलिथ होते हैं, जो रासायनिक अवशोषक के माध्यम से CO2 स्पंज के रूप में कार्य करते हैं। इसके बाद इस गैस को कम तापमान पर भाप के साथ एकत्रित किया जाता है।

एक ओर हाइड्रोजन और दूसरी ओर कार्बन डाइऑक्साइड के साथ, हाइड्रोकार्बन बनाना पहले से ही संभव है। वे पहले तथाकथित संश्लेषण गैस या सिंथगैस बनाने के लिए संयुक्त होते हैं और एक उत्प्रेरक से गुजरने के बाद, इसे मेथनॉल में परिवर्तित कर दिया जाता है। या, विशेष रूप से, ई-मेथनॉल, क्योंकि यह नवीकरणीय ऊर्जा और गैर-जीवाश्म कच्चे माल के स्रोत से आता है: पानी और हवा। एक बार जब आपके पास वह हाइड्रोकार्बन हो जाता है, तो इसे सिंथेटिक गैसोलीन जैसे अन्य में परिवर्तित किया जा सकता है। हारु ओनी संयंत्र के मामले में, एक एक्सॉनमोबिल रूपांतरण प्रक्रिया (द्रवित बिस्तर) का उपयोग किया जाता है।

इस ईंधन को जलाने से, CO₂ को वायुमंडल में नहीं जोड़ा जाता है, ठीक है क्योंकि जो पहले इसमें था उसका उपयोग किया जाता है। इसके अलावा, चूंकि यह प्रकृति में जीवाश्म नहीं है, इसमें अन्य अवांछनीय तत्वों की कमी होती है, जैसे कि सल्फर जिसे गैसोलीन या डीजल से हटाया जाना चाहिए, एक ऐसी प्रक्रिया जिसमें ऊर्जा खर्च होती है।

इस तरह से उत्पादित सिंथेटिक गैसोलीन को सीधे दहन इंजन में इस्तेमाल किया जा सकता है या किसी भी अनुपात में जीवाश्म मूल के साथ जोड़ा जा सकता है। उत्तरार्द्ध इसके प्रसार की सुविधा प्रदान करेगा। किसी भी मामले में, आपूर्ति के बुनियादी ढांचे को बनाने के लिए बड़े निवेश करने की आवश्यकता नहीं होगी, क्योंकि मौजूदा व्यक्ति इस कार्य को कर सकता है।