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हार्ड लैंडिंग में अमेरिकी फ्लाइट अटेंडेंट की कमर टूट गई

सुरक्षा बोर्ड ने हार्ड लार्डिंग का कारण बताए बिना अपनी जांच पूरी की (फाइल फोटो)।

टेड एस वॉरेन/एपी

सुरक्षा बोर्ड ने हार्ड लार्डिंग का कारण बताए बिना अपनी जांच पूरी की (फाइल फोटो)।

अमेरिकी संघीय सुरक्षा जांचकर्ताओं के अनुसार, पिछले महीने कैलिफोर्निया में एक कठिन लैंडिंग के दौरान एक साउथवेस्ट एयरलाइंस की फ्लाइट अटेंडेंट को उसकी ऊपरी पीठ में एक कशेरुका में संपीड़न फ्रैक्चर का सामना करना पड़ा।

राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड ने कहा कि लैंडिंग का प्रभाव इतना कठिन था कि फ्लाइट अटेंडेंट को लगा कि विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया है। उसने अपनी पीठ और गर्दन में दर्द महसूस किया और हिल नहीं सकती थी, और उसे अस्पताल ले जाया गया जहां उसे फ्रैक्चर का पता चला।

सुरक्षा बोर्ड ने हार्ड लार्डिंग का कारण बताए बिना अपनी जांच पूरी की।

एनटीएसबी ने कहा कि कैलिफोर्निया के सांता एना में जॉन वेन हवाई अड्डे पर हुई घटना में विमान में सवार अन्य 141 लोगों में से कोई भी घायल नहीं हुआ।

अधिक पढ़ें:
* एयर कनाडा के पायलटों ने सैन फ्रांसिस्को में पिछले साल की निकट आपदा के लिए दोषी ठहराया
* इंजन से धूम्रपान शुरू होने के बाद अमेरिकी विमान को अटलांटा में आपातकालीन लैंडिंग करने के लिए मजबूर किया गया
* अमेरिकन एयरलाइंस के विमान के इंजन ने दुर्लभ खराबी में मलबा फेंका

पायलटों ने जांचकर्ताओं को बताया कि वे अपेक्षाकृत छोटे रनवे पर सामान्य टचडाउन ज़ोन का लक्ष्य बना रहे थे।

एनटीएसबी ने शुक्रवार को अपनी अंतिम रिपोर्ट में कहा, “हालांकि, यह एक मजबूत लैंडिंग के रूप में समाप्त हुआ।”

दक्षिण पश्चिम ने सोमवार (मंगलवार NZT) को टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।

विमान के रनवे से दूर जाने के कुछ ही समय बाद, पायलटों को फ्लाइट अटेंडेंट को चोट लगने के बारे में बताया गया, जो विमान के पीछे कूदने वाली सीट पर था।

एनटीएसबी, जिसने दुर्घटनास्थल की यात्रा नहीं की थी, ने जांच से अपने दस्तावेज सार्वजनिक रूप से उपलब्ध नहीं कराए हैं।

विमान जिस रनवे पर उतरा वह केवल 5700 फीट लंबा (1700 मीटर) है। तुलनात्मक रूप से, पास के लॉस एंजिल्स अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर रनवे 8900 और लगभग 13,000 फीट (2700 से 3900 मीटर) के बीच हैं।

एनटीएसबी की जांच पहले द डलास मॉर्निंग न्यूज द्वारा रिपोर्ट की गई थी।

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